四川17个交通重点项目集中开工 成南高速扩容 原路加宽至八车道，新建三段复线
25日，四川举行2018年全省交通重点项目集中开工动员活动。主会场设在成都市青白江区，G42线南充至成都段（成南高速）扩容成都入城段施工现场；凉山分会场则设置在会理县，德昌至会理高速公路工地。
集中开工动员包括17个项目，总投资600亿元，涉及5大经济区、4大城市群的12个市（州）。17个项目中包括2个高速公路项目（317公里、总投资501亿元）和15个国省干线公路项目（681公里、总投资99亿元）。
成南高速
扩容240公里，建设工期36个月
高速公路项目包括大家非常关心的成南高速扩容工程，扩容建设总规模240公里，由四川成南高速公路有限公司投资建设，总投资380亿元，建设工期36个月。
据成南高速相关负责人介绍，全线采用原路加宽为主、局部新建复线方式进行扩容建设。扩容路线起于南充东观枢纽互通，经韩家湾、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、仓山、淮口、清泉，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通。记者注意到，成南高速扩容，除了原路加宽改造177公里，新建复线共三段63公里，分别是南充城区过境段、大英县城过境段和成都入城段。原路扩容采用双向8车道技术标准，新建复线段采用双向6车道技术标准，设计速度100 ~120公里/小时。
每到节假日，成南高速成都二绕互通至成都一绕互通段（含成南、成巴共用约15公里）是最拥堵的。“新建成都入城段很有必要”，四川省交通运输厅公路设计研究院三分院副总工倪小军告诉记者，成南高速一绕段到二绕段将原有的六车道改为八车道，同时新建六车道的入城复线段，能大大缓堵。此外，入城复线段23公里左右道路设有4个枢纽互通，实现与成都一绕、二绕、成环路的快速衔接，成巴高速快速汇入成南高速。
德会高速
衔接乐云高速
形成通往昆明的出川通道
另一条德昌至会理高速公路全长77公里，总投资121亿元，是G5京昆高速和G4216线成都至丽江两条国家高速公路的联络线。该高速将形成会理至州府西昌的便捷通道，下一步通过与规划的乐山至云南高速公路会理至禄劝段衔接，形成通往昆明的出川通道。
据介绍，路线起于德昌县锦川乡接京昆高速公路，跨安宁河、下穿成昆铁路，经老碾乡、六华镇、益门镇、会理县城东侧，在南阁乡接在建宜宾至攀枝花高速公路。全线采用双向4车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。项目建设工期48个月，由四川高速公路建设开发集团有限公司（牵头方）和中国建筑第八工程局有限公司（成员方）及四川交投建设工程股份有限公司（成员方）组成的联合体投资建设。
国省干道
新建康定市过境段公路
接国道318线
G318线康定市过境段公路起于城东炉城镇龙洞电站大坝，经清泉村，在两岔路村接国道318线，路线全长10.3公里。采用二级公路技术标准，双向2车道，设计速度40公里/时，路基宽度10米。项目总投资约10.1亿元，建设工期36个月。
此外，15个国省干线公路项目还包括：G353线会东鲁昆山隧道、S468线会东县城经铅锌镇至野牛坪、S309美姑县峨美公路椅子垭口隧道、G213线川主寺至汶川段灾害整治、G213线茂县石大关旧关楼山体高位崩塌灾损地灾整治、S457线石渠至洛须段、S458线白玉县城经赠科至甘孜机场段、S309线犍为石溪镇至泉水镇段、S311线锦屏至龙华段、S438线泸县界经白沙至白米互通段、S436东湖至富世段、S101线射洪段、遂宁市黄连沱大桥、S209梓潼县城至仙峰乡段。
四川省交通运输厅党组副书记、副厅长张琪表示，2018~2020年，四川交通三年规划完成投资4000亿元。到2020年，四川高速公路通车总里程力争达到8500公里，建成及在建总里程突破11000公里。
成都商报-红星新闻记者 严丹
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