共享电单车登陆会东 首批投放200辆
下载一个APP、缴纳一定数额的押金，就能解锁一辆自行车任意骑行……近年来，共享电单车在中国迅速走红，为解决市民出行的“最后一公里”难题帮了大忙。生活在会东的市民没有享受到共享电单车带来的便利，但是在“五一”期间却迎来了更加方便快捷的出行工具——松果共享电单车。
在会东县城北广场、县医院、县委、政府中心等门口停放着一排排整齐、干净的小黄车，吸引大批过路市民驻足观看。据悉，松果电单车首批在会东投放200辆，共设投放点位20余个，后续根据市民的用车需求和政府的规划逐步增加车辆数量。
相较于传统电单车，松果电单车不设固定充电桩，无需固定租借网点，可随用随取。市民只需使用手机下载松果出行APP，按照提示完成注册后，即可在手机页面上看到距离最近的松果电单车并用手机扫码解锁用车。此外还可以通过微信和支付宝的“扫一扫”扫描车身二维码用车。
松果电单车按里程计费，4公里内仅收费2元；大于4公里，每公里多加0.5元；如果用车超过30分钟，会另外收取加时费，每超出1分钟收取0.1元。
市民用车结束后，将车辆停放在路边非机动车公共停车处，点击手机页面“结束用车”即可完成还车，小区、学校、公园、大院、医院等封闭场所禁止还车。值得注意的是，针对乱停乱放、骑车载人、破坏车辆、私占车辆等不文明用车以及其他违反交规的行为，用户将被拉入黑名单进行警告提醒并限制其用车。
“我本来想骑到老街去逛逛湿地公园，没想到刚出老街加油站就骑不动了。”投放车辆的第一天，很多市民在尝鲜的同时，也有不少的疑惑。
“我们利用GPS和电子围栏技术在城市内划定了服务区，用户可以在松果出行APP中，查看自己所在城市的服务区范围。”据会东县松果电单车负责人王子昊介绍，电单车在骑出服务区时车身语音会进行多次提示，且骑出服务区之后会自动断电。目前会东服务区范围北到三合小区，南到政务中心，西到老街加油站，东到垭口路，服务区范围在实际运营中将根据用户实际需求和政府规划，逐步进行优化和调整。
王子昊还表示，根据道路交通安全法规定，未满16周岁不可骑行共享电单车，因此提醒广大市民特别是父母家长不要给未满16周岁的孩子开锁用车或提供骑行账号，共同做好监督保障孩子安全。
此次共享电单车的引入，一方面可以大幅缩小在途时间，极大提升生活和工作的效率，解决了出行“最后一公里”的难题。另一方面也将助力会东创建省级文明城市，发展“互联网+交通”。
共享电单车给市民带来方便的同时，也是对市民自身素质的一次考验。希望广大市民在使用共享电单车时不要乱停乱放，给城市“添堵”。
文/图 肖顺畅
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