从收藏火车模型到学习开火车00后火车迷迎来春运首秀

从收藏火车模型到学习开火车 ▲胡浩燃在检查列车设备。?胡浩燃收藏的火车模型。

受访者供图1月28日凌晨4点30分，胡浩燃便和司机朱万麟、副司机谢文忠一起出勤了。凌晨5点，三人准时到达机车整备场接牵引机车，进行发车前的整备作业。

2000年出生的胡浩燃，是中国铁路成都局集团有限公司西昌机务段学习副司机。2021年7月，他从铁路学校毕业后来到西昌机务段，半年后迎来自己的首个春运。

生活在成昆铁路沿线，父亲又是铁路职工，胡浩燃从小就对火车充满向往；长大后，他爱上了火车模型收集，对铁路行业有了更多了解；再后来，他和朋友组建了“西南铁影”摄影团队，用镜头定格成昆线火车飞驰的迷人瞬间，也让他对自己的职业有了更深的热爱。

痴迷火车头模型收集

28日清晨6点30分，一切准备就绪，37109次列车发车，胡浩燃跟随师傅朱万麟开始了一天的值乘作业——从西昌南开往攀枝花。返回后，胡浩燃只能休息20个小时，就得再次出发。

父亲是铁路职工，从小在成昆线长大的胡浩燃对火车头有很深的情感。在那个交通并不发达的年代，成昆线的“慢火车”穿行在大小凉山，见证着攀西地区的发展，也给很多人留下了难以忘怀的记忆。

“我父亲是铁路职工，我是听着火车汽笛声长大的。父亲上班时，我就搬一个凳子站在公寓窗户边看火车，一看就是一下午，那时大多是韶山三型机车。”胡浩燃说，当时他很好奇，火车头里到底有什么、是什么构造。一个个火车头里藏着小男孩的无限想象。

读大学时，胡浩燃拥有了属于自己的第一台火车模型“HXD3C-0171”。从此他便痴迷于火车头模型收集，之后陆陆续续有了SS3型、SS7D型、HXD1D型等众多火车模型。他还从网上买来控制器、道岔、轨道等，将火车模型“改装升级”为能发声、会动作的动态模型。他卧室的桌子上有个迷你“机务段”，桌上的一件件模型展示着成昆铁路的机车发展史。

用镜头记录成昆线

喜欢火车头，就想记录下它的美。2018年，胡浩燃购买了一台相机——佳能750D。也是这时，他和志同道合的“火车迷”朋友组建了“西南铁影”摄影团队。放假了，他们相约一起去铁路线旁看火车，拍火车，聊火车。他一次次按下快门键，迷人的成昆线上飞驰的机车在他手中定格。

3年时间，5000多张照片，80多张“慢火车”车票，记录着胡浩燃在成昆线关村坝、代湾、乐武、小刀、燕岗、普雄等站追随火车的脚步。

2021年，胡浩燃以“慢火车带领我们脱贫致富”为主题，拍摄的大凉山5151“扶贫先锋号”机车在大凉山山野间飞驰的照片，获得了凉山州德昌县“庆祝建党100周年”活动摄影优秀奖。

“感兴趣，当然也要努力。”胡浩燃说，上学期间，为了实现开火车的梦想，他提前自学课堂上没有的《行规》《技规》；在学习机车车辆与行车组织这两门课时，整整记下3本笔记，比别人足足多了两本。凭着一腔热爱与刻苦的学习劲头，他的成绩总是名列前茅。

期待能坐上主驾驶位

2021年7月，胡浩燃从铁路学校毕业后如愿进入西昌机务段。

“我第一次跑车练习是在2021年7月18日，当时特别激动。我跟着副司机下车检查机车走行部时，他娴熟的技术让我佩服。不仅要检查好机车走行部，车上车下部件都要保证完好，这样才能保证行车安全。”第一次以机车乘务员的身份参与机车驾驶，胡浩燃体会到了身为火车司机的责任。小闸制动，大闸缓解，检查列尾装置……他在心里默默练习着，期待自己坐上主驾驶位的那一天。

“不管是万吨货物还是千名旅客，我都必须安全地将他们送到目的地。”2022年春运结束后，胡浩燃将参加定职副司机实践考试，当被问及有没有信心时，他笑着说：“我是火车迷，要是考不过的话，自己都会脸红吧。”

如今，胡浩燃已经练习跑车半年，从摆弄火车头模型，到拍摄行驶在成昆线上的火车，再到坐进驾驶室，他早已将内心对火车头的热爱转化为岗位上的担当。他说，今年是他参加工作后的第一个春运，意义重大，他要严格按标作业，配合机班保证每一趟行车安全，用实际行动守护机车，守护成昆线的安全。

华西都市报-封面新闻记者 曹菲

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