昭通绝壁村民 将告别溜索出行时代

川江都市报 2018-08-07 10:42 大字

昭通绝壁村民将结束溜索出行时代2018年7月10日,鹦哥大桥达到通车条件

在云南省昭通市巧家县茂租镇,溜索是沿金沙江数千人出行、运送生产资料的唯一交通工具。

鹦哥村的鹦哥溜,离金沙江江面360米,横跨金沙江两岸440米,在巧家县的溜索中最有名气,据说是世界上最高最长的溜索,有“亚洲第一高溜”之称。

2013年8月8日,“溜索改桥”工程建设座谈会在北京召开。2015年11月,鹦哥大桥开工建设。预计2019年,当地群众将彻底向溜索出行告别,溜索将成为一个时代的记忆。

7月21日,巧家县茂租镇鹦哥村的温度接近40摄氏度,此时,51岁的洪兆美坐在金沙江悬崖边上溜索渡口的阴凉处,和10岁的小女儿李享一起等待从城里回来的儿子一家三口。这是他们回家的必经之路,由于交通不便,他们一个月才回来一次。

鹦哥村坐落在数百米高的绝壁之上,下面就是金沙江,对面就是四川布拖县冯家坪乡。这边鸡鸣,那边犬吠,皆听得一清二楚,但这一江之隔的距离因为交通的问题,反而成了两个互不往来的世界。直到后来有了溜索,才拉近了两岸群众之间的距离。

生活在悬崖绝壁上的村民有3000多人,他们用智慧修建了溜索,从上世纪90年代开始,仅云南省巧家县茂租镇就有11道溜索。溜索的构造、原理非常简单,把钢绳平直地绷紧在空中。把一个带滑轮的铁制筐子布置在钢绳上。

前些年,金沙江上在这一带的溜索都是用人推。铁筐子吊在两根分开的钢绳上,铁筐子上焊上的几段铁条伸出钢绳之上,铁条上安装了一根横木,推铁筐子的人站在钢绳上,一根钢绳站一个人,两人双手扶住横木,在钢绳上小心翼翼地移动脚步,一步一步地把铁筐子推过江去。

后来,国家巨型水电站溪洛渡和白鹤滩的建设,许多溜索拆除或者停用,只有鹦哥溜索保留使用。

鹦哥溜索离金沙江江面260米,横跨金沙江两岸470米,是巧家县溜索中最高的一座。据说,鹦哥溜是世界上最高最长的溜索,曾有英、德、法等国的游客慕名来到这里参观,被国内外多家媒体报道过。

以前,过溜时,要站在对岸高喊“过溜了!”才会有人渡你,现在,两头小屋的墙上都留着溜主的电话,只要打个电话,几分钟就有人来了。

鹦哥溜架设之初是用人工推溜筐,每过一次溜索,每人2元。到了2001年,10户股东买了柴油机来推溜筐,成本增加,过溜索的价格由2元增至3元。到2011年溜索动力改为电动机,过溜索的价格也涨至每人5元。人站到溜筐内后,把溜筐锁好,到了对岸,举起红旗,停下溜筐。

由于当时通信不发达,到了晚上,人在溜索上不能判断溜箱什么时候到达对岸,两边的人就只有用手电筒互发信号。由于太危险,几家管理溜索的村民约定,夜里一般不允许再开溜。但当遇到村民突发疾病时,为了救人再有风险也得开溜。这既是开溜人的原则,也是开溜人的情怀。

的确,溜索出行太不方便了。随着时代的发展,两岸村民呼吁建桥的声音越来越大。

2013年8月8日,“溜索改桥”工程建设座谈会在北京召开,会议决定在全国实施290对“溜索改桥”项目,其中云南有139对“溜索改桥”项目,鹦哥溜索自然名列其中。

从鹦哥溜索往金沙江下游方向,再走两三百米,就是“溜索改桥”项目中的鹦哥大桥了。远远望去,雄伟的大桥横跨川滇两岸,炎热的天气下,工人们正在拆除建桥时所用吊装设备。

鹦哥大桥于2015年11月开工建设。2018年5月30日,鹦哥大桥主体工程完成,桥面完成合龙。2018年7月10日,鹦哥大桥达到通车条件。

由于施工道路等条件的制约,鹦哥溜索项目虽然由四川省负责实施,但受益最大的还是云南省巧家县茂租镇鹦哥村的村民。

大桥建成后将极大地改善两岸上下游约4个乡镇近3万群众的跨江出行安全,增强了抗灾减灾能力和出行通行能力以及各种物资运输保障,对促进巧家与四川凉山州的经济文化交流将起到很大作用。

大桥虽然修通了,但村民的出行并没有完全得到解决。施工负责人宋敬才介绍说:“引导公路从2017年6月就开始修了,由于施工材料运输难度大,工程进度缓慢,鹦哥大桥修通后,工程进度得到了有效提高。”

直到上午快吃中午饭时,洪兆美终于等来了儿子一家三口,从他们在江对面上溜索的那一刻起,洪兆美的目光就没离开过溜索上的溜筐。

六七分钟,溜筐晃晃悠悠地到达了终点。洪兆美和小女儿一人背一个背篓,将儿子带的东西装进背篓里。洪兆美的儿媳边向开溜人付钱,边询问村里公路的修建情况,她期待着公路能够早日修通,他们好开车回家,结束这种溜索时代。

据悉,鹦哥村与茂租镇及毗邻大寨镇的乡村公路正在紧张修建当中,修通后与鹦哥大桥连通。届时,这些生活在绝壁上的村民们将彻底告别高空溜索出行时代。

◎川江都市报记者 彭方均 整理

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