布拖：四规范三注重科学管理公务用车
开公车接送孩子上下学、驾公车赴宴吃喝、用公车扫墓探亲、外出旅游……公车改革前，公车私用行为屡见不鲜。
2017年5月，布拖积极响应中央、省、州车改工作精神，设立机关事务管理局及其下属机关事务服务中心，管理局和中心的成立，标志着布拖县公车改革正式启动。
围绕公车私用屡禁不止、如何节约开支，提高行政效率、规范廉洁从政行为等问题，布拖县委、县政府全力以赴推进公车改革工作。
公开透明、监督拍卖，布拖全县公务用车76辆削减为65辆，其中55辆公务用车统一集中停放管理，10辆公务用车分散管理（2辆实物保障用车，2辆特种专业技术、6辆乡镇用车为分散管理）。
通过改革，全县涉改的55辆公务用车实现了2017年度、2018上半年公务车辆出行“零事故”，“零违纪”（而改革前的2016年公务车辆违规被查处的问题有9人次之多），“车轮上的腐败”得到有效遏制。
同时，公务用车支出大幅下降，车改前全县公务车辆总支出为2804万元,车改后总支出为2437万元，脱贫攻坚工作开展后，虽然公务用车量增加3至4倍，用车人数增长4倍以上，在此背景下，节支率仍达到了13.07%（不包括公检法执法用车），改革取得显著成效。
“四规范”加强中心建设管理
为解决有地方办事的问题，布拖县委、县政府投入49.5万元，建设2111平方米的公务用车专用停车场，并将火把广场看台库房修缮，作为车辆管理服务中心的办公场地，落实了办公地点。
地方有了，还要有人有岗位。中心根据布拖用车实际，分设用车人（单位）、审核员（审核各类单据记录）、调度员（调度派遣车辆）、加油员、司勤人员五个岗位，岗位的规范管理，让各角色相互协作，各司其职。
有地方、有人、有岗位，还得有规范的制度和完善的管理机制。如何保证机关事务中心工作长效、持续、健康运行，显得尤为重要。该县相继出台公务用车6项制度，同时车辆保险年审记录、出库入库安全检查记录、节假日及夜间值班记录、用车服务回访记录4项细则的拟定，使完备、严格的制度体系形成运行，做到人人按章办事，事事有章可循。
规范工作流程，是布拖县公车改革成功的关键。围绕保障职能、节约开支、公平透明、规范廉洁的要求，布拖在派车、加油、维修、值班四个方面加以规范。中心调度员根据《派车函》送达的先后顺序及公务轻、重、缓急合理调派车辆。规范值班值守流程，在全州率先实行司勤人员24小时值班责任制（值班地点为停车场旁办公点），实行组长带班每5人一组轮周值班制，严禁脱岗，确保紧急情况下，5分钟内实现公务出行用车保障。
“三注重”提升服务保障水平
注重安全出行，着力加强安全教育管理。按“一车一档”建立车辆的信息、保险、年检、维修档案。规定驾驶人员在每次执行用车任务之前，都要对车辆的水、电、机油及其他机件性能进行详细的检查，确保车辆行驶安全。每月开展2次例会定期对驾驶人员进行安全教育，时刻绷紧安全行驶这根弦，不断增强安全防范意识。
全面提升员工队伍的整体素质。目前，53名司勤人员均通过技能考试、体检、政审、礼仪等方面的考察考核后竞争上岗，每月定期对用车单位进行满意度回访，通过对驾驶技术、工作态度、服务质量的评价对司勤人员进行考核。定期召开司勤人员“大比武”活动（比拼驾驶技术、维修技术），要求驾驶人员必须准时到达用车地点，提前熟悉出车路线和路况。同时对公务用车加装GPS车辆定位系统，系统可对公务用车全天候、高精度进行定位追踪，实时掌握车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等信息，有效规范公务用车的使用和管理，避免公车私用造成的违规违纪和行政成本浪费。
公务用车使用效率明显提升，中心的建立消除了车改前部门间因车辆配备不均的现象，统筹使用，按需派车，车辆使用效率明显提高。截至2018年5月，机关事务服务中心车辆派出次数2877台次，车辆行驶公里数458828公里，有效保障了公务出行要求。
（本报记者 王德）
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