昭通至乐山高速 将于今年底通车 目前8个隧道已经全线贯通
施工现场
日前，在昭通市盐津县串丝乡轿顶隧道及绥江县南岸镇珍珠坝大桥等施工现场，很多机械车都在紧张有序地工作，这是为了要全力实现“昭乐高速”2019年年底通车。
据了解，昭乐高速公路（云南省昭通市至四川省乐山市）串丝至佛耳岩段，起于盐津县串丝乡，途经昭通市水富县太平镇、绥江县板栗镇、绥江县城、南岸镇，止于绥江县佛耳岩，全长约50公里（其中盐津境内有6.2公里,水富境内6.7公里，绥江境内37.1公里），设计时速80公里/小时，路基宽度24.5米。同步建设绥江立交连接线6.25公里，路基宽度12米，概算总投资85.29亿元。项目桥隧比81.85%，共设桥梁38座共7669.3米、隧道13座共33022米，互通式立交4处、管理分中心1处、服务区1处、停车区1处等。
昭乐高速全线有13个隧道，其中关口隧道、杨家山隧道、梅子坡隧道、凤凰隧道、肖家坪隧道、胜利隧道、马鞍腰隧、余家岗隧道现已全线贯通。
截止2018年12月，串佛高速公路自开工累计已完成产值63.5051亿元，占概算总投资的74.45%。2018年昭乐高速（串佛段）计划完成投资25.5亿元，实际完成投资25.5037亿元。
目前，昭乐高速项目“轿顶隧道、黄连坪隧道、杉木岗隧道、长腰坝特大桥”是制约工期的关键点。下一步，施工方将继续强化履约检查，督促施工单位认真落实施工组织计划，强化工序衔接，增加人员设备投入，确保昭乐高速公路2019年年底实现竣工通车。
◎昭通日报记者 韩兴国 胡远松
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