停了车就坐船水上旅游更方便
芭蕉林客运码头项目施工现场
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乐山大佛景区芭蕉林客运码头效果图 乐山大佛景区管委会供图本报讯（实习生 姚泠芊 记者 魏玉婷 摄影报道）“最近岷江一桥和嘉定坊附近的工地是在修什么吗？”近日，不少市民都有此疑问。昨（16）日，记者从乐山大佛景区管委会获悉，此处正在修建的项目是乐山大佛景区芭蕉林客运码头扩建工程，该码头建成后，将大力改善目前大佛景区旅游码头功能单一、客容量不足的局面，拓展景区水上游线、发展水上旅游。
当天下午，记者来到乐山大佛景区嘉定坊（停车场）附近，看到芭蕉林客运码头扩建工程的施工现场一派繁忙景象，码头基础设施建设和航道疏浚贯通工作正在同步进行。据项目负责人介绍，该工程于2018年12月下旬开工建设，预计2019年5月正式投入使用。
记者了解到，作为大佛景区提质扩容的项目之一，芭蕉林客运码头项目位于乐山大佛景区北入口任家坝附近，距乐山大佛直线距离约2.1公里。项目规划建设3个泊位，占用岸线长度约156米，码头长150米；客运码头共设3个游船泊位以及护脚、梯步、平台、系统等设施，同步配套建设电气照明、通讯、趸船等。
“随着乐山旅游经济快速发展，乐山大佛景区游客量逐年上升，旅游高峰期，游客量呈井喷式上涨。”乐山大佛景区管委会相关负责人表示：“发展水上旅游迫在眉睫，但大佛景区码头运力不足、设施陈旧，此前景区水上游线由八仙洞码头和乐山港码头承担，而两个码头游客量大、设施陈旧，码头泊位已无法满足景区现有旅游接待需求。”
此外，芭蕉林码头项目选址也十分考究。“芭蕉林码头原为修建岷江一桥前的横渡码头，后桥梁修建完成后恢复为绿化景观。”该项目负责人告诉记者，芭蕉林码头临近大佛景区主入口及交通集散地，位置便捷，配套设施完善；岷江水量整体稳定，洪水对码头运行影响较小，且航道现状条件和等级也均满足夜游条件，“以后市民游客开车到嘉定坊，停了车就能马上坐船，十分方便。”
据悉，芭蕉林码头建成后，将与乐山大佛景区南游客中心马鞍山码头（规划中）形成南北游览体系，延长白天游客乘船观光时间，贯通大佛景区南北交通，缓解南北入口人流压力，真正扩展景区水上游线，助力乐山加快建设世界重要旅游目的地。
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