仁沐新高速犍为岷江特大桥建设加快推进 预计4月中旬完成主拱焊接 跨马边河桥左幅5月合龙
仁沐新高速犍为岷江特大桥建设现场 记者 龚启文 摄本报讯（记者宋雪）建设中的犍为岷江特大桥，是仁沐新高速公路的重要控制性工程之一，也是全线的重难点。目前，该大桥正全力推进建设，钢管拱的主拱预计4月中旬完成焊接，跨马边河桥的左幅预计5月合龙。
仁沐新高速全线含“一桥一隧一支线”三大控制性工程，“一桥”指的就是犍为岷江特大桥，全长2782.6米，跨越岷江和马边河，其中跨越岷江的主桥为钢管拱桥、净跨400米，跨越马边河的为连续刚构桥、长334米。
近日，记者来到项目建设现场，只见岷江两岸吊塔高高耸立，横跨江面的钢管拱上，施工人员正进行主拱K撑的安装焊接工作，现场各环节配合井然有序。“今年1月15日，钢管拱的主拱顺利合龙，此后我们开始进行钢结构焊接、焊缝检测、混凝土灌注准备等工作。”犍为岷江特大桥工程施工负责人骆俊说，其中主拱的焊接工作预计4月中旬全部完成，为接下来的施工做好充分准备。
骆俊介绍，焊接工作完成后将进行管内混凝土灌注，共计8根主管，预计要完成约5000立方米混凝土的灌注任务。“净跨400米的钢管拱桥在全国都属前列，这样的规模也给施工带来了挑战。”骆俊告诉记者，他们计划采用三级浇筑，每次从两端同步进行灌注，将管内的砂浆气泡等排尽，确保施工质量；同时，特邀全国知名高校的专家教授参与施工配合比设计，正式灌注前将模拟预热、开展工艺试验，确保顺利灌注。
记者了解到，灌注工作5月底结束后，主桥将进入桥面格子梁吊装、吊杆安装等工作。不仅主桥加快施工，在马边河畔，连续刚构桥的施工同样火热，据悉该桥左幅预计5月合龙。“我们将科学合理安排工期，在保质、保量、保安全的基础上，圆满完成各项施工任务。”骆俊说。
仁沐新高速公路全长约200公里，起于眉山市仁寿县满井镇，经乐山市井研县、犍为县、沐川县后止于宜宾市屏山县新市镇，并新建马边支线。目前，该项目正加快推进建设，其中孝姑互通至沐川南互通及马边段（约76公里）预计2020年底建成通车，项目全线预计2022年建成通车。
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