三期围堰顺利截流
岷江犍为航电枢纽截流现场记者龚启文摄
顺利截流记者宋雪摄
扫码看截流现场本报讯（记者 宋雪）宽阔的江面上，一辆辆运输车井然有序行驶在堤坝上，将石块沙土陆续倾倒在指定位置，伴随着最后一车材料的运达，堤坝顺利合龙，现场鸣笛声响……昨（9）日上午，岷江港航电综合开发项目犍为枢纽（简称“岷江犍为航电枢纽”）三期围堰截流圆满完成，为年内实现通航发电打下坚实基础。
岷江港航电综合开发，规划老木孔、东风岩、犍为、龙溪口四级航电枢纽渠化81公里航道，整治龙溪口至合江门81公里航道和建设乐山港等6个项目，总估算投资485亿元。其中，岷江犍为航电枢纽是第三个梯级、也是最早启动实施的梯级，于2015年12月开工建设，工程概算总投资104.24亿元。
“9月20日起，三期围堰正式开始戗堤填筑，这也是我们的最后一段围堰截流，成功与否直接决定着整个工程的成败。”四川省港投集团岷江港航电公司犍为分公司副总经理杜双全介绍，三期围堰截流圆满完成，标志着工程进入最关键时刻，对于实现犍为航电枢纽年内“蓄水、通航、发电”三大目标，确保2020年底项目建成投入运行具有极其重要的意义。
记者了解到，三期围堰截流完成后，岷江犍为航电枢纽将从11月5日开始蓄水至通航水位高程326米，保证右岸船闸通航；同时，同步开展右岸船闸通航验收、大坝安全鉴定、蓄水验收及首台机组发电验收等工作。
“犍为航电枢纽的船闸，也是目前四川最大的船闸，水深4.5米，口门尺寸34米，可并排停靠3艘1000吨级船舶。”杜双全告诉记者，截至目前，犍为航电枢纽已累计完成投资约72%，项目建成后，预计2030年通过枢纽的过坝运量将达到1146万吨，2040年达到1694万吨，适应腹地经济社会发展需要。
据悉，岷江港航电综合开发6个项目全部完成后，岷江乐山至宜宾段的162公里将提升至3级航道，全年可通行1000吨级船舶。
新闻推荐
本报讯（记者倪珉）继9月11日犍为七宗商住用地成功拍卖后，18日，又一宗位于犍为县玉津镇的商住用地成功拍卖。该宗地块相比...
犍为新闻，有家乡新鲜事，还有那些熟悉的乡土气息。故乡眼中的骄子，也是恋家的人。当我们为生活不得不离开犍为县而漂泊他乡，最美不过回家的路。