全省高速公路网规划调整：内江市形成“6+2+4”高速公路网新格局
（严波）经两年多的认真研究，近日，四川省政府常务会议正式通过《四川省高速公路网规划（2019-2035年）》。 按照该规划，内江市共新增纳入规划高速公路3条（不含扩容路线），新增规划里程约170公里（不含扩容里程）。规划实施后，内江市境内将形成“6+2+4”高速公路网新格局：即建成高速公路6条（成渝高速、内宜高速、隆纳高速、内遂高速、成自泸高速、内威荣高速、自隆高速；在建高速公路2条（内江城市过境高速、成宜高速）；规划高速公路4条（内江至大足高速、内江至南溪高速、乐山经资中至铜梁高速、乐至经资中至自贡至犍为高速）。全市高速公路规划总里程将达到528.8公里，其中建成306.8公里，在建51.4公里，规划待建170.6公里。增加出境高速公路出口5个，达到17个。高速公路面积密度达到9.82公里/百平方公里，是全省平均水平的近3倍。
规划实施后，全市高速公路网布局将更加完善，覆盖范围更加广泛，省际、城际、五大经济区间交通联系更加顺畅，路网可靠性显著提升，可进一步高效满足经济社会发展和人民群众生产生活需要。一是出境通道全面增强。进一步缩短与周边地区的时空距离，有效支撑“四向拓展、全域开放”立体全面开放态势。二是路网布局明显优化。高速公路网形态与全市人口、城镇体系和产业等布局一致，主要节点间运行距离明显缩短，相邻节点间连通更加便捷，全面适应“一干多支、五区协同”发展格局需要。三是重要节点全部覆盖。高速公路网通达深度和服务范围全面扩大，全市重点旅游景区、重要产业基地和物流园区全部实现高速公路连接，覆盖全市74个乡（镇、街道），将有力促进交通+旅游、产业和物流的融合发展。四是通道能力显著提升。实施成渝高速扩容，将进一步增强成渝经济区发展主轴通道服务水平，为内江市融入成都东进战略和国际空港新城建设，提供有力的支撑。五是运输方式协调衔接。全面支撑“一带一轴一区”重要交通枢纽建设，“一点三线”对外开放综合运输通道实现多方式、多层次高效衔接。公路、铁路、站场等重要交通节点衔接更顺畅。六是应急保障安全有力。高速公路网络化水平大幅提高，基本实现了重要节点间多路径选择，重要通道多路线组成，全市所有县（市、区）均有3条以上的高速公路通道，路网的机动性和可靠度显著提高，应对自然灾害、突发事件和保障国家安全的能力明显增强，为维护社会稳定、提高应急保障能力提供了高效支撑。
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