成贵铁路四川段开通在即，今日记者带你提前感受 约100分钟 未来成都到宜宾就这么快
■天府早报记者王小瑾
成贵铁路四川段开通倒计时啦！4月12日，天府早报记者将登上运行试验的动车组，率先体验成贵铁路的乐山至兴文段，感受成贵高铁四川段的运行速度和运行时间。
四川段共设9座车站
今年3月9日，成贵铁路乐山至兴文段进入运行试验阶段，这意味着成贵高铁四川段进入通车倒计时，川南城市宜宾也将结束无高铁的历史。正式通车后，成都到宜宾只需约100分钟。
12日上午，乐山至兴文段首次开放媒体试乘。动车组从成都东站出发，途经犍为、泥溪、屏山、宜宾西、长宁、兴文等，跑完成贵高铁四川段全程。
据了解，成贵铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中兰（西）广大通道的重要组成部分，线路全长约632公里，为客运专线，设计时速250公里/小时。其中，成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营；新建成贵铁路乐山至贵阳段从乐山站引出后，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，最终进入贵阳市区。
此次即将开通的是成贵铁路乐山至兴文段，正线全长约225公里。共设乐山、犍为、泥溪、屏山、宜宾西、长宁、兴文7个车站。这段线路于2013年12月开工建设，2018年11月28日开展联调联试。今年3月9日，成贵铁路乐山至兴文段进入运行试验阶段，这意味着成贵高铁四川段进入通车倒计时。成贵铁路开通运营后，将结束川南地区没有动车的历史，是四川省南向乃至西北地区通往珠三角、长三角地区的快捷大通道。
全线预计今年建成开通
目前，成贵铁路兴文至贵阳段路基、桥梁、隧道工程进入最后冲刺阶段，铺轨及站后四电及站房相关工程正有序推进。按照既定目标，成贵铁路全线预计2019年建成开通。
成贵铁路在成都与西成高铁相连，在贵阳与贵广铁路、沪昆高铁相连，不仅承担着西南地区省市间的城际、区(县)际客流运输功能，同时兼顾西南、西北地区与华南地区的长途客流运输功能，惠及沿线3600多万人口。
成贵铁路开通运营后，将在宜宾与成自宜高铁相交，形成四川省南向乃至西北地区通往北部湾经济区、粤港澳大湾区的快捷大通道。乐山、宜宾等地群众经贵阳南下的铁路旅行时间也将大为缩短。
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