成贵铁路（乐山至宜宾段） 进入运行试验阶段

晚报讯 3月9日，成都铁路局官方微信“成铁微家园”发布消息：“成贵铁路乐山至宜宾市兴文段3月9日进入运行试验阶段”。 目前，宜宾境内各站正在倒排工期抓紧施工中，力争月底达到正式运行通车条件。

“3月9日前，不管是‘复兴号’还是‘和谐号’在铁路上跑，都是‘动态验收’。”据宜宾市铁路建设办公室有关负责人介绍，动态验收是包括对轨道状态、接触网系统、供变电系统、通信系统、信号系统、客运服务系统等进行检测。动态验收合格后才进入运行试验阶段，这标志着离正式运行不远了。据悉，3月底，成贵铁路乐山至宜宾市兴文段所有项目将达到正式运行条件。

成贵铁路为我国“八纵八横”高速铁路网中兰（西）广大通道的重要组成部分，线路全长约632公里，为客运专线，设计时速250公里/小时。其中，成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营。

新建成贵铁路乐山至贵阳段从乐山站引出后，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，最终进入贵阳市区。

此次运行试验的是成贵铁路乐山至宜宾市兴文段，正线全长约225公里，共设乐山、犍为、泥溪、屏山、宜宾西、长宁、兴文7个车站。这段线路于2013年12月开工建设，2018年11月28日开展联调联试。

此次运行试验主要通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试和按图行车试验，检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

目前，成贵铁路宜宾市兴文至贵阳段路基、桥梁、隧道工程进入最后冲刺阶段，铺轨及站后四电及站房相关工程正有序推进。

晚报记者 叶晓姝

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