“三箭齐发” 铁腕治超出成效 眉山市交通运输综合行政执法工作侧记
路政与交警联手治超。
□廖文凯 文/图
4月24日下午，罗某驾驶一辆重型自卸货车从夹江拉泥巴刚进入丹棱县境内，就被该县群力固定超限检测站流动巡逻执法人员发现。
5月24日凌晨，在位于东坡区的全天24小时严格按照轴载标准对货运车辆实施计重检测的新义超限检测站，张某驾驶一辆超载重型货车想侥幸过关，被执法人员发现并引导车辆实施称重检测，其超载违法事实在电子大屏上暴露无遗。
与此同时，位于新义超限检测站旁的市交通运输综合行政执法支队治超信息化管理系统红灯闪烁，罗某、张某等驾驶的超限超载车辆均无一逃脱，科技治超显现出强大的威力……
为巩固治超工作成果，防止超限超载现象反弹，实现全市全年公路货车超限率控制在0.5%以内的目标，市交通运输局于今年初部署进一步加强超限超载运输治理工作，全市交通运输综合行政执法部门从路面、源头、科技“三箭齐发”，铁腕治超扬声威、出成效。
路面治超“常态化”
按照市交通运输局部署，针对丹夹路货运车流量增大的情况，丹棱县路政大队主动出击，加大路面秩序管控力度，依托群力固定超限检测站，联合公安交警、交通运政等职能部门，加大对过往货运车辆超限超载、抛洒滴漏等违法行为的查处力度。
4月24日14时30分，罗某驾驶川R56961重型自卸货车，从夹江拉泥巴到丹棱，被检测站流动巡逻人员发现后拦截检查，罗某极不配合，打电话拉关系说情但被执法人员拒绝，最终还是把货车开到检测站过磅称重。经检测，该车总重70.2吨，超限率达126.45%，罗某被交警部门依法扣6分，罚款1900元。路政部门按“一超四罚”把违法情况抄告车籍、货源地、驾驶员注册地的运政部门。
“超限超载车辆被称为公路运输的‘第一杀手’，不仅严重破坏公路基础设施，缩短公路桥梁的使用寿命，造成公路通行能力下降，且在超限超载后车辆无法达到正常速度行驶，影响公路通行能力，还会引起制动距离加长造成爆胎、翻车等事故。”市交通运输综合行政执法支队负责人说道。
眉山市路面治超坚持“常态化”，一方面强化固定超限检测，一方面强化路面流动治超。
强化固定超限检测。坚持政府领导、部门联动，以“交通+交警”联合执法为手段，利用全市12个固定超限检测站，实行24小时值班制，层层压实责任体系，保障人员到岗履职。同时严格按照检测流程和交通运输部规定的超限认定标准，对货运车辆进行称重检测，对经检测认定为非法超限运输的车辆，由交通运输执法机构进行卸货，并交由交警部门处罚、记分，严格落实“一超四罚”，绝不姑息。今年1月起截止到目前，全市固定超限检测站共检测货车508654台次。
强化路面流动治超。全市各县（区）交通运输局积极协调公安交警部门完善路警联合巡查机制，突出以货车冲关、绕行、短途驳载等违法违规运输行为为整治重点，进一步加强普通公路流动治超工作，对被查出的货车一律就近引导至固定超限检测站进行一站式查处，对被查处的改拼装货车一律切割恢复原貌，并按相关法律法规进行重处。今年1月起截止到目前，全市流动治超查处超限车辆952台次，累计卸货25000余吨。
源头治超“制度化”
高压治超“零容忍”，源头管理“下猛药”，眉山市治超严管重罚俨然已成常态、已成制度。24小时不间断的狠抓，车辆非法超限超载的反弹形势得以明显遏制。
为狠抓源头，眉山市交通运输综合行政执法部门走进辖区源头企业进行摸底调查和监管，于1月底前对辖区范围内所有砂石料场、水泥厂、瓷砖厂等重点货运源头企业进行排查并上报县（区）人民政府，再以人民政府名义发布公告，将其纳入2020年重点监管货运源头企业名单。县（区）交通运输主管部门协调公安交警和行业主管部门对其进行驻点和巡查监管，每月至少巡查1次以上。
“我们的巡查监督方式主要有联合检查装载现场、查验货运源头单位车辆装载记录、检查出场登记台账、询问相关人员、检查货运车辆等，确保巡查率达到100%。”市交通运输综合行政执法支队相关负责人介绍，“对在巡查中发现存在超限装载违法行为的重点货运企业，货物运输经营者使用报废、非法改装拼装和其他不符合国家规定的车辆从事运输经营的，该源头企业的行政主管部门责令其停业整顿，由道路运输执法机构依法进行处罚。”
3月18日，市交通运输综合行政执法支队召开全市重点货运源头企业管理专题会议，安排部署今年重点货运源头企业管理工作，要求抓好“五个到位”——源头企业排查到位，政策宣传到位，督促企业建立健全内部管理制度到位，巡查检查处罚到位，责任追究到位。“五个到位”再次为全市重点货运源头企业管理铆上了“保险钉”。今年1月起截止到目前，全市已立案查处为超限车辆违规装载的货运源头共计13家。
科技治超“智能化”
货运车辆绕道不进站检测，电子系统自动抓拍没商量；发现违法超限超载车辆，治超信息化管理系统远程指挥就近路面巡查人员前往检查……近年来，眉山市在保持路面治超和源头治超高压态势的同时，大力推进科技治超，精准化、常态化、智能化治理超限超载问题，为建设智慧交通、维护人民群众生命财产安全、服务全市经济社会发展提供了坚实的保障。
位于新义超限检测站的市治超信息化管理系统，偌大的电子屏上清晰地显示着全市各个检测站的实时动态。“这是全市治超信息化管理系统平台，它如同一个大的数据库，可以上传、记录各检测站内的情形，并将每辆车的车牌、重量以及检测画面存档，监控人员能随时调取。它还可以通过对讲系统合理调度执法人员，及时对违法车辆进行检查。”市交通运输综合行政执法支队相关负责人介绍，这套系统已完成市级平台与6个县级平台的信息化建设及联网，通过一段时间的试运行效果十分明显，不仅执法效率大幅提高，而且治超过程实现公开化，确保了阳光执法、公正执法。
在科技的支撑下，眉山市治超水平以及治超质效将会明显提升，超限超载车辆将寸步难行。
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