世界埋深最大公路隧道 峨汉高速公路大峡谷隧道建设全力推进
施工车辆穿越隧道进端口本报讯（记者宋雪文/图）日前，记者走进位于金口河区的峨汉高速公路大峡谷隧道建设现场，隧道的进口端地处共安彝族乡文店村的崇山峻岭之间。据介绍，最大1944米的埋深，也让这条隧道成为目前全世界埋深最大的公路隧道。
“大峡谷隧道进口端位于金口河区，出口端位于凉山彝族自治州甘洛县，全长12.1公里，总造价10.9亿元。”项目投资和建设方——四川乐汉高速公路有限责任公司总经理黄平告诉记者，大峡谷隧道的长度在全省公路隧道里排名第三，隧道的最大埋深达到1944米，这也是目前“世界第一埋深”的公路隧道。黄平告诉记者，由于受地质及水文等复杂因素影响，大峡谷隧道施工需穿越微瓦斯、大变形、岩溶、高地温段落等，发生岩爆、涌突水、坍塌的可能性较大。为了确保隧道顺利贯通，公司采取双向掘进，积极推行混凝土湿喷车、等离子切割机等新设备、新技术，淘汰落后工艺及设备。目前，隧道已连续数月单洞开挖进尺200米以上，施工进度有力推进。
峨汉高速公路起于峨眉山市，止于雅安市汉源县，全长122.88公里，是目前省内在建高速公路中施工难度最大、每公里造价最高的山区高速公路。该公路是一条连接大小凉山的“脱贫致富路”，在乐山市境内途径峨眉山市、峨边彝族自治县、金口河区，总投资额为124亿元，总长为81.9公里。受省道306线、成昆铁路、大渡河、电站库区及大峡谷地貌影响，沿线地理环境特殊、自然条件极其恶劣，也给施工提出了极大挑战。
据悉，峨汉高速公路共设桥梁67座，其中特大桥6座；隧道23座，其中特长隧道11座，桥隧占比为全线的87.4%。项目总投资额约为205.21亿元，平均每公里造价约1.67亿元，于2017年开工建设，预计2022年全线建成通车。
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