最大埋深1944米位居“世界第一”
忙碌的建设现场（隧道口）记者吴桐摄本报讯（记者 宋雪）峨汉高速公路起于乐山市峨眉山市，止于雅安市汉源县，是目前省内在建高速公路中施工难度最大、每公里造价最高的山区高速公路。日前记者走进金口河区，在这里，峨汉高速公路大峡谷隧道正全力推进建设，最大1944米的埋深，也让这条隧道成为目前全世界埋深最大的公路隧道。
来到金口河区共安乡文店村，崇山峻岭之间，记者见到了峨汉高速公路大峡谷隧道的进口端。记者看到，离进口端不远处，拌合站、钢材加工中心等正抓紧生产，货车罐车往来其间；走进隧道，现场机械轰鸣，隧道掘进作业井然有序地开展；此外在安全监控中心，多个分屏对隧道内外进行实时动态监控，施工状况尽在掌握。
“大峡谷隧道进口端位于乐山市金口河区，出口端位于凉山彝族自治州甘洛县，全长12.1公里，总造价10.9亿元。”项目投资和建设方、四川乐汉高速公路有限责任公司总经理黄平告诉记者，大峡谷隧道的长度在全省公路隧道里排名第三，隧道的最大埋深达到1944米，这也是目前世界第一埋深的公路隧道。
黄平告诉记者，由于受地质及水文等复杂因素影响，大峡谷隧道施工需穿越微瓦斯、大变形、岩溶、高地温段落等，发生岩爆、涌突水、坍塌的可能性较大。为了确保隧道顺利贯通，公司采取双向掘进，积极推行混凝土湿喷车、等离子切割机等新设备、新技术，淘汰落后工艺及设备。目前，隧道已连续数月单洞开挖进尺200米以上，施工进度有力推进。
记者了解到，峨汉高速公路是一条连接大小凉山的“脱贫致富路”，在乐山境内途经峨眉山市、峨边彝族自治县、金口河区，总投资额为124亿元，总长为81.9公里。
据悉，峨汉高速公路全长122.88公里，共设桥梁67座，其中特大桥6座；隧道23座，其中特长隧道11座，桥隧占比为全线的87.4%。项目总投资额约为205.21亿元，平均每公里造价1.667亿元，于2017年开工建设，预计2022年全线建成通车。
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