16组CRH3A型动车将成西成客专主力

本报讯（记者陈元松文/图）昨（16）日9时许，在江油火车站高铁站场，一列和谐号动车组列车伴随着一声清脆的鸣笛声，犹如脱弦之箭向北飞飙。记者获悉，这款CRH3A动车组将作为西成客专的主力车型投入正式运营。目前，中国铁路总公司已配属成都铁路局成都动车段16组CRH3A型动车组，确保西成客专满负荷正常运营。

据成都铁路局有关负责人介绍，CRH3A型和谐号动车组具有我国自主知识产权，是目前国内唯一一款既适合时速200至250公里之间客运专线，又适合时速160至250公里之间城际铁路运行的动车组车型。该新型动车组采用8辆编组，其最高运行时速250公里，车体高3.9米、宽3.3米，中间车厢长约25米，全列定编613人。对于西成客专这类超大桥隧比的高铁线路来说，该款车型全密闭的车厢结构不仅降低了列车运行噪音对旅客的影响，还减小了动车组穿越隧道时给旅客耳膜造成的负压不适感，让旅客乘坐更加舒适。

据了解，为做好西成客专开通筹备工作，成都动车段积极组织开展CRH3A型动车组检修资格取证培训，选送29名地勤机械师、3名质检员、3名技术员、19名随车机械师开展相关资质取证培训，并从中挑选15名优秀随车机械师进行脱产专项培训，逐一考核，计划由他们担当西成客专CRH3A型动车组随车机械师乘务长。

“其实，CRH3A动车组之前已经在成绵乐城际线路上亮相了！”江油火车站党总支书记李鹏告诉记者，今年7月首批引进的CRH3A动车组进驻成都动车所，进行全方位技术整备和调试。在今年国庆大假期间，CRH3A动车组被编入成绵乐城际线路试运行，往返于成都东站至江油站、峨眉山站之间，有效提升了国庆大假期间成绵乐段的客运能力。

李鹏说，目前西成客专迎来通车倒计时，通过CRH1、CRH3A等各种动车组进行全程高密度往返试运行来进行线路、地勤等各系统全面验收和评估，将确保正式开通后安全运行万无一失。

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