峨边：交通飞跃 千年蝶变
2018年11月30日合龙的成昆铁路复线峨边毛坪大渡河特大桥
盛夏，骄阳似火，大地炙热。
战高温、斗酷暑，峨边彝族自治县交通建设工地上，处处火热、处处繁忙。
峨汉高速、成昆铁路复线、峨轸路百里骑游道、峨美路、绕城路、农村公路……处处机器轰鸣、车来人往、干劲十足。
交通发力，聚力攻坚，峨边交通“外联内畅”一日千里。
2018年，东西大通道“一高一铁”加快推进，峨汉高速峨边段累计投资3.8亿元，成昆复线峨边段累计投资13.4亿元；南北大动脉峨美路加速升级，一期工程（县城至黑竹沟）投资5.5亿元圆满竣工；东部旅游大通道S309峨轸路段改造提升及骑游道建设有序推进，完成投资2.5亿元；开工建设G245峨边城市绕线，拓展县城大环线；加快县乡村道建设，构建城乡大循环，实现硬化路村村通，农村相继建成一批通村路、便民路、致富路、产业路。
峨边交通，正以“井喷”之势，冲破彝区、山区、深度贫困地区“三区”叠加的“瓶颈”，从过去的“痛点”，逐步转变为今日的“亮点”。
交通齐发力 构建“外联内畅”大格局
巍巍小凉山，滔滔大渡河。
“打通对外大通道、畅通城乡内循环”，构建大通道大循环的交通大格局，是峨边“十三五”交通发展的方向和目标。“围绕脱贫攻坚‘头等大事\’，我们始终坚持把交通作为基础性、先导性、战略性产业。围绕‘一心五子\’，加力加速破除以修好‘路子\’为重点的瓶颈制约，全县上下抓大交通、大抓交通，用交通改善提升区位优势、扩大对外开放、拓展城市骨架、带动旅游开发、保障改善民生。”峨边县委书记谭焰一语点破交通对峨边经济社会发展的重要性。
纲举目张，思路决定出路。在全县交通大会战的热潮中，“四大家”全员上阵，靠前指挥；“一个项目、一名领导、一套方案、一抓到底”挂图作战；领导小组、指挥部、交通局、乡镇四级组织齐抓共管；分片包干、分路包干、责任到人……形成指挥有力、干部给力、群众聚力的攻坚局面，全县掀起了大干快上的交通会战热潮。
在峨边县交通运输局办公室，面对一叠叠厚厚的交通项目报告、一张张大大小小的交通挂战图，县交通运输局副局长杨永康耳熟能详，如数家珍……峨边交通正从一张张挂战图逐步变成作战图、实景图。
沿着已竣工通车的峨美路（县城至黑竹沟），在峨汉高速黑竹沟互通和峨边互通建设现场，工人们挥汗如雨，忙碌不停。据项目部负责人介绍，黑竹沟互通已完成工程量30%，峨边互通已完成工程量40%。峨汉高速峨边境内全长21.8公里，总投资34亿元，2017年10月开工，计划2021年通车。通车后，峨边将融入乐山1小时经济圈。
驱车爬坡来到县城背后的半山坡上，“逢山开路”，依山而建，总投资1.5亿元、面积3500平方米的成昆铁路复线峨边南站将在此落户。挖掘机、运输车在斜长的半山坡上来回穿梭，工人们正在开挖山头隧道。据项目部负责人介绍，成昆铁路复线峨边境内35公里，涉及四桥五隧一车站，总投资45亿元，2016年5月开工，计划2021年建成通车。通车后，峨边将融入成都2小时经济圈。
沿着大渡河，车子一路颠簸，总投资14亿元的S309峨轸路提升改造及骑游道建设正在加速推进，一期今年9月将建成通车，已完成投资2.5亿元。据悉，“大渡河百里骑游绿廊”起于乐山城区，经沙湾城区、牛石镇、龚嘴镇、峨边县城、金口河县城，止于汉源。该项目已上升为“川滇国家级旅游风景道”交通走廊规划。
总投资2.7亿元的G245绕城线、总投资3.7亿元的G245绕城线马嘶溪大桥、总投资2.6亿元的五平路、总投资1.1亿元的毛杨路、通村公路……
行径峨边，感受峨边交通建设，处处热火朝天、你追我赶。
以峨汉高速、成昆复线为重点，形成对外横贯东西交通主干线；以过境国道为重点，建设国道245峨边绕线，拓展城市空间布局；以改造峨轸路、峨美路为重点，连接峨沐路、峨马路，打通区域壁垒；以县乡村道改造、安保管养升级、路域环境治理、农村客运配套为重点，加快省级“四好农村路”示范县创建，打通“环线”、增加“射线”、延长“连接线”……
峨边交通，“外联内畅”加速推进，“大通道大循环”指日可待。
路通产业旺 铺就“脱贫奔康”幸福路
要致富，先修路。
近年来，峨边紧紧围绕脱贫攻坚“头等大事”，把“修好路子”作为对标补短首要任务，全力推进便民路、致富路、产业路建设。近三年投资4亿元，全面完成106个贫困村道路建设，达标完善通村路420公里、通组路500公里、连户路247公里，实现贫困村道路硬化“户户通”。
“交通是制约峨边发展的最大‘瓶颈\’，要脱贫，先修路；要奔康，先修路。全县的产业布局到哪里？我们就把路修到哪里。”峨边县委副书记、县长栗那针尔对全县交通及产业发展如是强调。
为此，全县在奋力实施交通大会战的同时，也在致力推进“交通+旅游+扶贫”模式融合发展。沿大渡河东部旅游通道建设“桃-李-蔬”百里产业示范带，沿白沙河彝家新寨群建设“薯-笋-茶”百里产业示范带，沿官料河黑竹沟旅游文化长廊建设“药-蜂-竹”百里产业示范带。全县累计实现85个贫困村退出、6806户24384人减贫，贫困发生率从2014年的23.16下降到了2.9%，为2019年整县脱贫摘帽奠定了坚实基础。
“交通兴带来百业兴”。
交通拉动城乡格局大转变。疏通县城与成昆复新线、峨汉高速、国道245、省道309四个通道，依托交通延伸城市骨架、拓宽城乡空间，背风山公园、铜河路彝族风情一条街、滨河路峨边记忆一条街、羊竹坝城市滨水公园、乾池农业综合体等逐步建成投用，城乡面貌焕然一新。
交通拉动全域旅游大提升。按照“1+1+2+N+n”全域旅游思路，推进山水林田路相融共生，建设射箭坪、先锋村服务区、官料河麻子坝休息区、大渡河龚嘴驿站、乐西抗战纪念馆等，带动星星长寿村、底底古禅驿酒店、古井民宿等乡村旅游发展；黑竹沟加快5A级景区创建步伐，“中国百慕大”将为更多的世人揭开神秘的面纱。
交通拉动投资热潮大发展。交通提升区位优势、改善投资环境。“筑巢引得凤凰来”，近三年来，峨边签约引进项目12个，总资金56.7亿元。中冶京城、岭南园林、江西中煤、四川旅投等全方位参与峨边建设，西部建设、科百瑞、北京有研稀土等产业项目全面落地……峨边招商，由过去的“无人问津”到“纷至沓来”，逆转为新一轮的投资热土。
夜幕降临，登上背风山公园“云之门”，向上仰望，十里“繁星”坠入天际；俯瞰县城，乾池公园、大渡河桥、铜河路彝族风情一条街、羊竹坝城市滨水公园……群星璀璨。
峨边吃尽了交通落后的“苦头”，也尝到了交通改善的“甜头”。
结合乐山市新一轮交通三年攻坚战略部署，峨边将继续打通对外“大通道”、畅通交通“内循环”，确保实现五年“百亿交通”目标，全面构建以“两高一铁”为主干、国省干道为骨架、县乡通道为经脉、通村通组路为毛细血管的“外联内畅”交通大格局。
峨边，交通飞跃，千年蝶变。
致力绿色崛起,建设美丽峨边。
峨边——正踏上新征程，奋进在新时代的路上，谱写出美丽、繁荣、幸福的时代篇章。
四川经济日报记者 蒋培璐
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峨边新闻，有家乡新鲜事，还有那些熟悉的乡土气息。故乡眼中的骄子，也是恋家的人。当我们为生活不得不离开峨边县而漂泊他乡，最美不过回家的路。