【当代职工】 小杨老师上岗记
袁陇来
“制动软管检修，第一看使用寿命不过期；第二手窝检查无老化；第三试验观察不冒泡；第四辆份配送不拉乱。只要把这四条流程养成习惯了，质量问题永远不找你！”9月10日，小杨老师走上讲台，向制动室青工分享制动软管检修经验。
杨占俊今年26岁，成长在甘肃定西，2019年8月毕业于华北水利水电大学机电一体化专业，现在是兰铁兰州西车辆段制动室一名制动钳工。工作两年多，检修制动软管4万多根，从未发生安全质量问题，从而赢得了车间班组及职工的普遍信任与喜爱。
他，一米八六的个儿，讲起话来一板一眼，他把制动软管检修总结为8个字，即：对照、手窝、观泡、辆配。班组青工朱可在小杨的指导下，当天就胜任了此项工作。班组职工都对小杨老师点了一个大大的赞。
其实要把一项货车检修工作吃透干好，绝非易事，小杨也是在历练中成长的。记得刚到制动室，他只是满足于干净卫生整洁的作业环境。对制动阀流水线，精密研磨检测等设备，以及安全质量风险都不甚重视，只满足于穿上白大掛当一名大夫的自我感觉良好。
师傅崔戬自从与小杨签订师徒合同，结成“一对一”帮教对子后，对小杨的情况看在眼里，急在心上。为了发挥好小杨专业优势，练就好本领，厘清制动配件检修的重要性，尽快胜任岗位。做为工长的崔戬就是高标准、严要求。
刚开始是一日一题，一日一问。只要回答不上来，就当着全班组职工的面，臊了好几次小杨。小杨逐渐地发生了转变，开始偷偷背题，随后每次都能回答上。后来就是随时问、问过程，随时考、考规范。结合现场考察小杨对制动配件细节、标准掌握了没有，设身处地让他检修能否百分百杜绝隐患。
有一次，师傅崔戬设了一个制动软管故障，悄悄找了一根2013年的制动软管，用黑泥把年月给糊上，只露出了一小部分。
小杨检查时，由于怕脏，未清除油污，就错误地臆测为2018年不过期，为这师傅训的小杨真想找个地缝钻进去。
从那以后，小杨逐渐在安全警示、学史力行等学习活动中深刻地认识到：铁路货车上每一个配件都至关重要，容不得一星半点瑕疵。不合格配件上车使用将会给国家、集体以至于个人造成无法估量的损失，会遗憾终身的！
自此，小杨像进入以前临考状态一样。向师傅、同事找来许多制动装置检修资料，结合影像学习制动技能。白天跟着师傅学，晚上就是挑灯夜战。把玩手机、打游戏的时间都节省出来，为自己充电，补上短板。在提升自己技能的基础上，经常充当班组职工警示教育、安全案例、对规对标等培训活动的小老师。
“大学生小杨的领悟力就是高，啥工作、规程、文件一点就透。制动软管5份作业指导书，让他精辟地概括为8个字。还真是让人一读就懂，一上手就会。真是一名化繁琐为神奇的好老师！”班组高级技师伍思民感慨地说。
在赢得掌声的同时，小杨更爱制动装置检修工作了。每一项配件作业细节他都对规章、核标准，掌握要求的来龙去脉，工作中百分之百落实。用他自己的话说：“我们一定要重视实现梦想的舞台，把标准养成习惯，执着干好本职。同时要把精力用在岗位上刻苦钻研，发挥自己的技能特长，为企业排忧解难、攻关创效，真正走好岗位成才的第一步。”
这几年，兰铁兰州西车辆段不断为一线生产班组注入新鲜血液，精心为青工打造导师带徒、劳模课堂、学习练功角等多样载体，激发大中专生内生动力为企业服务。目前，制动班组35名职工中本科、大专生占到80%以上，制动阀研磨、气密性检测、组装试验等20多个关键技术岗位均为大中专生担当，8月份优等阀占比取得95%以上的历史新突破，其中技能人才引领示范作用效果显著。
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