【当代职工】 朱劳模的“质量经”
袁陇来
“只要发现货车车钩上焊修的钩身板不贴靠，就必须切掉换新板！”
“货车钩身板就像车钩的‘保护层’，间隙过大、重载受力一磨就破，危害车辆运行安全！”
近日，兰州西车辆段钩缓班组工长——劳模朱广强在班组开工会上，结合兰铁局开展的“查灭保”专项行动，提出了一条质量控制措施。同时详细解读了“高质量发展”与车钩检修工作的密切关系。职工们一下子都听明白了“只有检查、检测、选配、组装、试验精准如一，才能修出优质车钩、放心车辆！”
工作二十六年来，朱劳模带领班组职工在攻关改造、优化作业流程、美化工作环境等方面取得了丰硕成果。自2015年朱广强党员创新工作室成立以来，取得技术革新12项。本人获得国铁集团火车头奖章、兰铁工匠、劳动模范、电焊工高级技师等荣誉称号。
近日，在兰铁局“查灭保”专项行动中，朱劳模就一直结合车钩质量，琢磨如何引领车钩检修工作走向高质量发展之路？心里盘算着使车钩质量再上一个新的台阶，把车钩打造成车辆段的过硬优质产品。
之后，他静下心来，对班组2018年以来典型故障进行梳理，他发现班组80%以上的问题都出现在检修不到位、不认真。还存在一些“土规定”没有完全摒弃，源头质量不高，标准执行不严，造成检修质量徘徊不前。
为了打破制约质量发展的不良做法及“土规定”，朱劳模晚上回到家里，一门心思学习《厂规》《段规》《检修工艺》《作业指导书》《质量管理》等专业书籍，细心斟酌各项条款及要求，对照发生过的质量问题，琢磨为什么会反复发生得不到根治的理由？他发现一些问题是职工对质量不重视，工作上各干各的，缺乏自律及互控。另一些问题是管理上走不出“你好，我好，大家都好”、不敢管、畏难的怪圈！还有就是对一些检修遗留的问题，职工嫌麻烦、随大流，存在“师傅怎么教，就怎么干”的质量认识误区。
通过反复学习与思索，朱劳模发现货车车钩手拉手稳固的连挂在一起，靠的是车钩有力的牵引。而组成车钩的三十多个部件都至关重要，每一个作业细节决定着最终产品的质量，要想取得百分之百的安全质量，就必须在点点滴滴上执行作业标准。只有一以贯之精检细修，才能真正抓好安全质量。
吃透质量管理理论后，朱劳模改变了作业习惯，一步一步从关键细节着手，规范工艺，落实标准。每天第一个到钩缓间，对车钩检修流水线等设备点检合格后，就将各种检测样板摆在工位上，有些很少用的量规也摆上了工作台。每次分解、检查车钩，他都由里向外检查、检测，不放过一处隐患。每发现一处病害故障后，他就做好标记，通知处理，每一个问题都要回检一下，确认故障消除干净才放心。
同时对每天出现的质量问题，朱劳模全数进行分析整改。每一件都要对照规章，向职工讲清楚，说明白。让职工认识到错误的同时，改变不良作业行为，在朱劳模严管厚爱的管理下，班组形成了一股“处处追求标准，时时注重质量”的岗位作业新风尚，真正为货车高质量发展筑牢了坚实基础。
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