中兰客专（甘肃段）水泉特大桥箱梁架设完工
本报讯（记者张小芳实习生杨婷通讯员强科卢文辉）10月21日8时30分，随着架桥机钢索的缓缓下落，新建中兰客专水泉特大桥最后一榀箱梁平稳架到0号台和1号墩上。至此，新建中兰客专铁路水泉特大桥箱梁架设历时108天全部完成，为全线铺轨创造了有利条件、奠定了基础。
新建中兰客专水泉特大桥箱梁架设，由中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部负责建设管理，中国中铁大桥局承建，中铁济南工程建设监理有限公司负责工程监理，大桥位于白银市平川区水泉镇，中卫桥台接尖山隧道，兰州台接平川火车站，全长6.8公里，共有208个墩台，架预制箱梁202榀，设计坡度为2.5%。桥梁先后跨越既有王长（王家山～长征）铁路
线，宝水快速公路。同时，该桥也是新建中兰客专（甘肃段）铺轨施工的起点，架梁任务的节点工期直接影响全线铺轨任务的有序展开。
为确保该桥架梁施工任务安全有序推进，兰州局集团有限公司会同甘肃铁投集团中兰客专公司多次组织设计、施工、监理等参建单位优化施工组织安排，召开箱梁架设专题研讨会，对照施工流程逐项梳理排查问题，研究制定解决措施，明确责任单位、责任人和解决时限，消除梗阻，全力保障工程安全有序推进。施工单位中国中铁大桥局严格落实施工安全技术交底工作，施工前对照高空作业安全、箱梁架设施工技术等标准要求逐项开展交底，确保施工过程中各项标准落实到位。同时，施工单位还组织开展了阶段性劳动竞赛和党员先锋工程创建活动，充分调动广大党员干部和员工的积极性、主动性，汇聚起助推生产的蓬勃力量。监理单位中铁济南工程建设监理有限公司安排专人，对施工人员、设备，施工工艺流程等各环节的安全风险进行全方位排查，并在施工过程中全程盯控，确保箱梁架设任务安全、精准、高质量完成。
新建中兰客专铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中京兰大通道的组成部分，线路全长219.671公里。建成后，全线建成通车后，将极大地促进中卫、白银、兰州与周边城市之间的交通联系与经济往来，改善甘肃中部地区、宁夏平原西部地区的交通条件和投资环境，促进经贸流通，加快区域经济协调发展。
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