“新换的轮胎发生爆胎，是谁抹去了轮胎的身份证？”追踪 业内人士揭秘：抹去轮胎条形码是为了串货
条形码是轮胎的“身份证”
扫码爆料
8月20日，本报报道了市民陈先生在南山路购买了一条没有条码的倍耐力轮胎，发生爆胎后无法理赔的报道，引起社会各界关注。连日来，记者就商家为何抹去轮胎条形码一事进行了调查。业内人士表示，抹去条形码主要是为了“串货”，这种轮胎不仅没有质量保证，还会导致车主无法索赔，驾驶员朋友购买轮胎时一定要到挂牌门店购买，以免造成不必要的麻烦。
调查
抹去条形码主要有三个原因
“没有条形码的都是廉价的次品货。”记者采访时，某品牌轮胎代理商说，抹去条形码主要有三个原因：一是产品有瑕疵，二是“串货”，三是水货。抹去条形码就相当于把轮胎信息给“黑”了，无法查找轮胎的具体信息，真假更无从辨别，出现质量问题无法享受三包，所以价格也便宜。条形码里面包含了区域销售信息，由于每个地区存在区域保护和不同的区域价格，如果卖家在低价销售之前不把条形码刮掉，一旦被轮胎厂家发现的话，是要罚钱的，严重的还会取消区域代理资格。区域代理为了尽快出售积压货品，于是抹去条形码，篡改胎号。因为新轮胎的保质期一般是3年，若3年之内卖不掉，货品就砸在了自己手里。为了不亏本，卖家只能以“串货”形式低价出让。而卖家从不同区域“串货”，可以保证拿到价格比较低的轮胎，牟取暴利。
内幕
这是经销商“串货”的产物
“不管是哪个品牌的轮胎，都是合格之后才出厂，身份验证就在条形码和商标，这必须是完整的。”某品牌轮胎代理商一位姓张的负责人说，轮胎进入市场以后，销售渠道可谓五花八门。一些经销商为了赚钱，从不正规的渠道进货，低价进货高价卖出，这样一来，一些过期的产品也会混杂其中卖给消费者。这样不仅扰乱了市场，也坑害了消费者。
这位负责人还强调，现在市面上大部分的磨标胎走的都是“串货”渠道，可以说，“串货”是无条形码轮胎横行的罪魁祸首。区域“串货”还算是传统的“串货”方式，网络“串货”才是最可怕的。经销商为了完成销售任务，将磨标胎低价批发给电商，电商再卖给消费者。如果你问电商货源是哪儿的，电商不敢说，因为这是“串货”产品，见不得光。
危害
发生事故无法索赔
某十大国际品牌代理商一位姓黄的负责人说，抹去条形码和胎号会造成售后无保障，因为胎号和条形码是轮胎的“身份证”，有了胎号和条形码就可以追溯。此外，一旦发生事故，如果是轮胎导致，就可进行索赔，但没有胎号和条形码就无法索赔。消费者购买了抹去胎号和条形码的轮胎导致的纠纷也很多，而各轮胎企业之前就已经发表声明称不予理赔。一旦车主购买磨标胎产品，售后就无法保障。
市场上的磨标胎产品种类繁多，且无法查询到来源。这样的轮胎里是否会掺杂一些假轮胎、次品轮胎也未可知，存在不小的安全风险。建议车主在购买轮胎时，一定要选择正规轮胎店购买，而且不能一味寻求低价，价格在合理范围内即可。作为消费者一定要清楚，低价是有原因的。大部分的低价绝对不是有人愿意亏钱，而是有人可以创造“利润空间”。
兰州日报社全媒体记者桑杰才让文/图
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