兰州“迎宾路”上的“换装”

新甘肃·甘肃经济日报记者

蒋文艳胡旺弟通讯员王双全

6月底，由甘肃路桥承建的G22青兰高速公路养护维修项目一标段主要工程接近尾声，“本想松口气”的项目团队，又接到了一个重要的任务——土家湾隧道钢带加固工程。

时不我待攻坚克难保工期

青兰高速养护维修项目一标段是G22青兰高速公路与G30连霍高速公路共线段，也是兰州市的东出口迎宾路，项目部攻坚克难，优质高效地组织施工，即将完工之际，业主兰州市公路管理局将又一项重要任务交给项目团队。路桥养护公司相关领导说：“业主能将如此急难险重的任务交给我们，是对我们最大的肯定和信任，我们必须全力以赴。”

时间紧、任务重！已连续工作几个月的项目团队立即投入更加紧张的新工程。

“服役”了18年的土家湾隧道内壁由于混凝土自身的应力扩张、挤压，汽车行驶中的共振，导致病害日益严重，存在重大行车安全隐患，钢带加固方案能最大限度地降低施工对交通的影响。

空间的限制让机械设备无从下手，加固工程每一块钢板，每一个锚栓都要依靠人工来完成，只能进行“人海战术”。项目经理苏润告诉记者，为了赶工期，项目部组织了70名施工人员两班倒，不分昼夜进行施工。晚上22∶00到次日6∶00采用全封闭施工，虽然盛夏，但隧道内寒气袭人，施工依然热火朝天。

分工联动多措并举保安全

日均过万的车流量给该隧道的养护施工带来巨大的安全生产管理压力。项目部负责人轮番值守，跟班蹲点，从严从细督促落实安全防护，尽全力保证施工安全。安全管理班组30余人分工联动，在强制分流点安放布控球，以实时掌握交通情况，布控点摆放警灯与警笛，实时提醒社会车辆，以防司机犯困，闯入施工路段。配备的专用安全引导车辆在封闭交通后，提前清路警示，引导施工人员及设备安全进入施工现场。做到强制分流点在两分钟内封闭交通，施工现场随时有安全员警戒，施工完毕后半小时内恢复道路通行，撤除所有机械设备，确保了高速公路平安畅通。

目前，土家湾隧道钢带加固工程已全部完成。这也标志着青兰高速公路土家湾隧道至天水路立交段养护工程项目顺利完工。

探索创新“四新”技术提质量

回顾整个养护工程，就是新技术的展示台。首次在环兰高速公路养护施工中大规模运用就地热再生施工工艺，降低了施工对正常交通的干扰，实现了旧路面沥青混合料100%完全利用，提升了路面的耐久性，实现了环保、绿色施工。被誉为“隧道防腐蚀的超级‘护肤品’”瓷化涂料的应用，让环兰高速隧道洞身抗污自洁，耐磨耐划，耐酸耐碱，并且增加对光线的有效反射，使洞内照度和亮度大大提升，改善了隧道的行车环境。还有水泥微表锚固砂浆技术应用，是专门针对水泥混凝土路面的麻面、起皮、直砂、网裂、骨料外漏、抗滑性不足等病害进行修补的一种高分子复合材料，作为省交通运输厅一个课题进行试验推广。项目团队严谨组织，从铣刨、清理、缺陷修复到清洗、润湿，这个厚度仅有5mm的工艺流程就如在地上刺绣一样，用匠心筑造“品质工程”。

冲锋在前勇于担当做表率

为高质量完成这一养护施工任务，项目部成立了党员先锋队、青年突击队，由党员、青年职工带队班组，在每个施工点发挥先锋引领作用。

是项目经理也是项目党小组组长的苏润告诉记者，为了“把方便留给群众，将困难留给自己”，项目部主动将原来公告的夜间封闭施工时间从22∶00至次日7∶00缩短到22∶00至次日6∶00，每天缩短施工1小时，方便于这条兰州迎宾路的畅通。缩短1个小时的施工时间，对于施工组织来说，就要更加紧密地衔接和沟通，每一道工序都不得有延误。这个有责任、有担当的项目团队，硬是靠着路桥人特别能吃苦、特别能战斗的精神，圆满顺利地完成了这一艰巨任务。

如今，这条兰州的东大门迎宾路修葺一新，隧道亮堂了，视线更清晰了，回家的路更舒适安全了……

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