亮丽景观 人行天桥 晚报见证兰州过街天桥从无到有再到优
三爱堂人行天桥依旧傲然屹立马军摄
1992年9月11日本报刊发《兰州人圆了天桥梦》
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三爱堂人行天桥
伴随城市发展，交通流量增加，人行过街天桥应运而生。1989年三爱堂人行天桥建成，兰州市有了第一座专门供行人过街的天桥。此后，一座座实用美观的天桥横空而起，横跨兰州市区繁华路段，化为浓墨重彩的城市印记。作为和老百姓生活最为密切的桥梁，这些便民桥的架起，打通了城市机体毛细血管，使交通微循环更为通畅。从最初单一人车分流功能，到以个性化设计融入周边环境，人行过街天桥实现了从功能性向兼具观赏性的转变。《兰州晚报》创刊40年间，见证着兰州市人行过街天桥从无到有，再到如今成为一处处城市亮丽景观。
首座
三爱堂人行天桥一百天建成
在民主西路三爱堂南首，雄踞着兰州市第一座人行过街天桥——三爱堂人行天桥。根据《市志·市政建设志·桥梁》记述，上世纪80年代后，随着社会经济和城市建设的迅速发展，作为兰州市区东西向交通干道，民主西路交通量大幅增加，车辆与行人相互干扰日趋严重。为此，市政府决定修建供人行和自行车过街的天桥，定名为“三爱堂人行天桥”，入列1989年为民兴办实事项目。该桥由兰州市城市建设设计院设计，兰州市政工程公司（现名兰州市政建设集团有限责任公司）修建。按照“高质量、高标准，一百天内建成”要求，项目开工于1989年8月14日，于同年11月15日竣工。
三爱堂人行天桥建设资料显示，天桥主桥纵轴线位于民主西路三爱堂十字路口以东46米处，全桥东北、西南对称。主桥为全焊钢筋梁斜腿钢箱结构，桥长28.6米，全宽5.3米，梯坡道为宽肋式4跨连续钢筋砼T型梁，下部结构为钢筋混凝土柱式墩及刚性扩大基础，设计通行能力9000人/小时。由于地处繁华市区，作业基本在夜间进行。受场地狭窄限制，基础边开挖边浇筑，在加速和提高砼强度方面进行了成功尝试。由兰州第二通用机器厂制造的钢架总重约68吨，按设计分三段拼装，由兰州市政工程公司一夜吊装完毕。三爱堂人行天桥因投资少、工期短、质量好被评为优良工程，也为以后建造类似工程积累了“短、平、快”的施工经验。
而作为地标建筑，三爱堂人行天桥更承载了不少市民的美好回忆。年近七旬的郝先生对天桥架设印象很深，1969年他初来兰州，“当时还没有人行天桥，马路也比较窄，五泉山公园是当时为数不多的景点，每逢周末节假日便游人如织，五泉路两侧有很多小摊非常热闹。”天桥建成后，作为沟通南北的唯一人行过街通道，“桥上人来人往，过马路着实方便了不少。”1989年出生的呼先生，与三爱堂人行天桥“同龄”，目睹了三爱堂人行天桥所经历的几次维修养护，除锈、翻新、刷漆、亮化……虽然这座天桥似乎“老了”，但是它依旧傲然屹立，俯瞰桥下车水马龙，承载络绎过往行人。
改变
放开投资为建桥注入动能
继三爱堂人行天桥之后，为迎接1992年首届中国丝绸之路节，铁路局广场西侧人行立交桥、五泉人行立交桥、西站人行立交桥等相继建成，成为展示城市形象的窗口。本报1992年9月11日刊发读者来信《兰州人圆了天桥梦》，作者胡新中满怀期待：政府像抓五泉天桥建设这样抓下去，要不了几年，兰州的面貌将大大改变。
市政建设和经济发展密不可分，上世纪八九十年代修建大型工程并非易事。即便如此，兰州市还是克服了重重困难，建起一座座“便民桥”、“连心桥”，1995年再建铁路局广场东侧人行立交桥，和原先西侧天桥共同实现人车分流，从根本上改变了该地带交通环境。
2000年，为缓解繁华地段人车混流、交通拥挤状况，市委、市政府决定在邮电大楼十字、建兰路十字、小西湖、东部批发市场等路段修建人行过街天桥。与以往不同的是，桥梁建设积极引入民间资本，按照“谁投资、谁建设、谁管理、谁受益”原则，广泛动员企业和桥位周边单位投资建设，敞开了基础设施建设投资大门。短短一年之中，移动桥、大陆桥、黄鹤桥、建兰路十字人行天桥相继建成，其产权、广告权和管理权归投资单位，使用期满后，无偿移交兰州市人民政府。移动天桥启用后，本报刊发了《犹如皇冠立地宛若宝莲盛开》的报道。
发展
人行天桥成为城市亮丽景观
进入新世纪后，随着城市交通飞速发展，人行天桥犹如雨后春笋般涌现。根据兰州市市政工程服务中心提供的最新数据，仅其桥梁设施养护所负责的城关区、七里河区范围内，就有人行天桥54座、地下人行通道26座，行人过街难问题已成为过去式。2008年6月，兰州市第一座斜拉式过街人行天桥——西湖公园过街天桥正式落成；2013年12月，胜利宾馆前架起国内最大“人”字型天桥；2018年9月，兰州西站北广场环形天桥正式开放……本报见证了兰州市诸多“第一”、“之最”以及“有亮点”的人行过街天桥惊艳亮相。
兰州市城市建设设计院市政设计所副所长刘涛表示，30余年间，兰州的人行天桥经历了许多发展变化。在结构上，早期多采用混凝土结构，后来钢混结构、钢结构普遍应用，施工更加高效，对交通影响小。在造型上，从单一横跨衍生出斜拉式、环形、人字形等多样化优美桥型。在外观上，包括坡道铺桥体装饰等方面，尝试应用新技术和新材料。在功能上，除了考虑周边人的需求外，还要和周围景观相协调。“途经参与设计的天桥，会忍不住思考，当时是怎么设计的，再回过头看如何改进；到外地去，也要爬上爬下地看看，别人是怎么处理的，使用了什么材料，有哪些经验可以借鉴……这好像成了职业病了。”
如今走在大街上，你就会发现，人行天桥已不仅仅是过街通道，更是城市景观不可或缺的一部分。在日常维修养护基础上，经过提升改造、实施亮化等一系列措施，兰州的天桥愈发精致，白日里似飘带落于城市繁华，到夜晚又仿佛穿起“霓裳衣”，为金城夜色勾勒出几笔诗意。
兰州日报社全媒体记者骆陇霞文/图
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