城关区共享单车管理升级 车企独立停放区域划分 不同颜色停车区域停放不同品牌单车
【本报讯】共享单车在打通“最后一公里”，打造“绿色、畅通、便民”道路交通环境的同时，也给兰州市道路交通安全管理工作带来新的挑战。城关区作为省会城市的中心城区，积极探索，破解难题，建立由城管、交警、环卫及共享单车企业为成员单位的乱象整治联席制度，率先制定《兰州市城关区共享单车管理办法》，与辖区三家共享单车企业签订《共享单车规范经营承诺书》，经过全面调研，全国首创，率先推出共享单车企业独立停放区域划分，不同颜色停车区域停放不同品牌单车，引导市民文明停车、规范摆放，在维护共享单车停放秩序的同时，全面提升市容市貌、加分城市形象。
为解决共享单车管理难题，由城关区城市管理局牵头，联合交警部门、环卫部门、执法中队与辖区三家共享单车企业建立乱象整治联席制度，全面开启了城关区共享单车管理1.0模式，对各企业单车投放总量做出规定，同时建立“城关区共享单车整治群”，对单车乱堆积，占用盲道、非机动车道等问题直接反馈各企业。督促企业现场整改、清运调度、持续整治。在取得了一定成效后，城关区共享单车管理开启了2.0模式。适时联合各相关部门定期召集各企业召开共享单车企业约谈会，并针对城关区共享单车总投放量过多问题，开展共享单车专项大整治行动，对全区范围内共享单车进行了集中清运，共享单车乱象得到了一定程度的缓解。
日前，城关区将共享单车管理模式推向了全新的3.0时代。率先制定《兰州市城关区共享单车管理办法》，让管理有法可依，并与三家共享单车企业签订《共享单车规范经营承诺书》，明确各企业单车管理主体责任。经过全面调研，全国首创，率先推出共享单车企业独立停放区域划分，不同颜色停车区域停放不同品牌单车，引导市民文明停车、规范摆放，在维护共享单车停放秩序的同时，全面提升市容市貌、加分城市形象。以庆阳路与静宁路为先行试点路段，繁华商业区设立单车综合投放点，一般区域明确单车停放区间隔，依次划定停放点。要求各企业在单车停放区设定电子围栏，定点安排专人巡视，即时清理调运堆积、不规范停放的车辆。
据了解，为着力打造共享单车停放标准示范街，辖区庆阳路(南关十字至静宁路段)、静宁北路(张掖路十字至庆阳路段)已划定新式独立停车区域28处(单家式17处，三联式11处)，使用全新的独立停放管理模式，辅以线上电子围栏约束、线下专人专岗，AB双线对接管理。要求企业落实主体监管责任，按庆阳路段6人、静宁路段3人的标准配置专职管理人员，指引市民按新划定区域停取车辆，培养良好的骑行习惯，并对市民不按停放区域、错误区域停放的单车规范摆放，同时在骑行流量较大的区域设立留守处理点，及时进行清理调运，控制区域内的单车总量。目前，两条示范街共享单车(电车)停放秩序大为改善，试行方案初见成效，在新管理模式成熟后，此模式将会在全区范围内进行推广。
新型共享单车管理模式的推进，在保障各单车企业投放运营收益的同时，攻克了单车乱象顽疾。与此同时，城关区率先建立共享单车综合考评体系，定期对三家共享单车企业进行综合评分，施行末位淘汰制，评分较低的企业将自己划定的区域划分给其他评分优异的企业，促进企业良性竞争，共同进步。这一管理模式的全面实现，必将成为共享单车管理的新起点、政企合作的契合点、共享单车乱象的拐点。
兰州日报社全媒体记者马进帅
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