60年前，王国庆坐火车去新疆30多小时，如今仅需12小时 一辈子铁路人实现了高铁梦
王国庆的退休证
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王国庆看着自己的退休证，感慨万千。
1952年，中国生产出了第一台“解放”蒸汽机车。那一年，王国庆呱呱坠地；今年，王国庆已经68岁了。父亲是铁路人，他们姐弟四人也是铁路人，所以，他对铁路、对火车有着别样的情怀。“2013年，我坐动车陪女儿从沈阳去北京。那时候我就在想，兰州什么时候也能有高铁？没想到，这么快就实现了。”8月8日，回想起过去坐火车的种种经历，在原兰州铁路局干了一辈子的王国庆感慨万千。
“太远了！”
举家搬迁火车上熬过了30小时
《父母爱情》是一部老少都喜爱的电视剧，剧中安杰带着两个儿子搬家，坐船去岛上，经历了停船、停电、晕船，千辛万苦终于来到了江德福的身边，一家团圆。这部电视剧王国庆也喜欢看，尤其是搬家的片段，与他的经历很相似。不同的是，剧中安杰是坐船，而他是坐火车。
还记得60年前，王国庆才8岁，父亲工作调动去了乌鲁木齐。随后，母亲带着他们姐弟四人，背着大包小包的行李，挤在火车内，被汗味、臭味充斥着鼻腔，熬过了30多个小时终于到达乌鲁木齐。这次火车之行，是王国庆记忆中最早、也是最艰辛的一次。
1970年，18岁的他参加了工作，来到新疆吐鲁番火车站，成为调车组的一名连接员，后又成为调车员。什么是调车？简单来说就是火车始发，把车编排好拉到站台；到终点的火车进站，把车推送至车库准备检修。“调车组工作环境很苦，冬天站在外面非常冷，夏天又特别热。新疆又是个大风口，一班要上够12个小时，真是一刻也不敢放松。”
后来，父母回兰居住，王国庆就开始了每年一次的探亲之旅。12天的探亲假，一张盖着公章的探亲票，在依旧拥挤的火车内，王国庆带着浓浓的思乡情，一次次往返于甘肃和新疆之间。1983年，王国庆被调回了兰州铁路局工作。这次之后，他就再也没有长时间离开过兰州。
“太快了！”
曾经的高铁梦一转眼就实现了
速度，见证着兰州铁路的发展变化。新中国成立以来，兰州铁路经历了蒸汽、内燃、电力、动车时代，从1997年开始到2007年，兰州铁路进行了6次铁路大提速，以前蒸汽机车牵引列车时速是60公里，现在电力机车牵引列车时速达到160公里，动车组列车又将时速提到250公里。
时间过得真快，2012年，60岁的王国庆正式退休。次年，他陪着女儿从沈阳去北京，第一次坐动车。在车上看着窗外飞速倒退的风景，他就在想，兰州何时也能有高铁？
中国的老一辈人总爱说“事儿不经念叨，一念叨就成真了”。果然，2014年，世界上一次性建设里程最长的高速铁路——兰新高铁甘肃段，经过联调联试，正式通车运营。兰新高铁、宝兰高铁、兰州至中川城际铁路、京呼银兰客运专线、兰渝铁路、兰成铁路、兰新线、兰青线、陇海线、包兰线等10个方向的铁路线在此交汇，已成为西部最大的路网型高铁枢纽，是继上海虹桥站之后的全国第二个、西北第一个集民航、地铁、公交为一身的综合交通枢纽。同时，和已建成的兰州北编组站，形成环抱黄河的“南客北货”环形枢纽格局，实现多方向互通、大运量保证、高效率运输，这对兰州和甘肃乃至整个西北地区来说，具有跨时代的意义。
当一列列动车组以200公里的时速飞驰在兰新线上时，王国庆不由得对现代科技给铁路带来的巨大变化发出赞叹，“太快了！车速快，发展快，科技更新速度更快。高铁能够成为‘中国名片’，这是铁路人共同努力的结果。作为铁路一线工作人员，我感到自豪。”
去年，王国庆携家人一起坐高铁去了趟西安，过去十几个小时的路程，如今只要3个小时就到了。他笑着说：“过去火车都没有空调，饮用水也是乘务员用水壶提过来，根本不够喝。现在，开水很方便，车厢内有空调，打扫得很干净，还有WiFi，还能给手机充电，真是太厉害了。”
“太好了！”
国庆话“国庆”未来生活幸福多
从小，王国庆就觉得自己的名字有时代的印记，尤其是到了每年国庆节，更是欢喜得比过年还开心。王国庆说，他出生的那个年代，家长们都爱给孩子起名“国庆”。“国庆”就是庆祝国家成立的意思，还有名字叫“建国”“爱国”的等等。有的人是生逢国庆，有的人并非出生在这一天，但都同样表达了一种爱国情怀。
王国庆，普普通通的一名铁路职工，几十年如一日工作在一线，默默无闻地奉献着，固守着自己干一行爱一行的人生信念。还有大多数名字不叫“国庆”的铁路职工，他们始终以无尽的爱国情怀、爱岗敬业的工作态度、无私奉献的精神风貌，默默地坚守在平凡的工作岗位上，保安全、保畅通，用他们的青春谱写铁路高速发展的历史新篇章。
如今王国庆已经68岁了，但身体还算硬朗，未来的幸福生活还很长。在众多的交通工具中，他独爱火车。在往后的日子里，他打算多跟家人一起出去旅游，就坐火车，沿着铁路去看看祖国的山山水水，“现在高铁已经很快了，相信凭我们国家的力量，将来我们能够制造出更快的火车来。我很期待！”兰州日报社全媒体记者赵雨欣文/图
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