助力兰州地铁实现通信网络全线覆盖 甘肃铁塔公司建设兰州地铁公网覆盖项目纪实
甘肃铁塔公司总经理陆万福、副总经理牛国玺陪同中国铁塔公司副总经理高步文检查兰州地铁通信网络建设工作。
乘客在地铁上利用公网掌上办公。
工作人员在精心检修基站。
深耕信息通信基础设施建设，着力提升社会信息化水平。6月23日，伴随着兰州市轨道交通1号线一期工程全线开通试运营，中国铁塔股份有限公司甘肃省分公司（简称“甘肃铁塔公司”）投资建设的兰州地铁客专公网覆盖项目，实现兰州地铁通信网络信号全线覆盖，同步开通。继开通当日，22万多人次尝鲜“地铁打卡”，引发“数据爆点”之后，6月26日，笔者跟随甘肃铁塔公司有关人士一同体验项目建设，并现场测定网速。
杨君辉
体验：移动通信和地面上一样好
兰州市轨道交通1号线一期工程（陈官营—东岗段），是兰州市建设的第一条地铁线路，也是全市城建重点工程之一。线路全长25.91公里，均布设于兰州市主城区内，全线均为地下线，共设置20个车站、19段隧道。其民用通信网络系统建设，既保证了地铁乘客移动通信的正常使用，又对后续线路建设具有指导意义。
甘肃铁塔公司主导建设的兰州地铁客专公网覆盖项目，总投资4183万元。为更大限度节约投资成本和设备空间，电信、移动、联通三家运营商共用一套分布系统，覆盖面积超过39万平方米，覆盖范围包括兰州市轨道交通1号线一期工程地下车站的站厅层、商业开发区、主要设备用房区、票务区、办公区、更衣室、人行通道、换乘通道、换乘厅、站台层和地下正线隧道区间，覆盖信号包括移动2G、4G，电信3G、4G，联通3G、4G。
坐地铁，你的手机信号怎么样？当天的体验活动中，笔者一行从兰州大学站搭乘地铁西行至兰州西站北广场站，在该站点观摩了基站建设和检修情况后，又搭乘地铁返程至小西湖站。整个过程中，无论在车站内还是地铁运行时，一路有网，一路流畅，随处可见低头刷屏、戴耳机听歌看视频的乘客。我们现场测试感知，手机通话语音清晰、不断线，上网刷屏、拍照留念没有卡顿，发朋友圈、拍视频、玩游戏顺畅自如，非常便捷。经随行人员现场测定，站台下行速率最高达到102.3Mbps，车内速率在94.23Mbps到98.59Mbps之间，现场拍照、文件传输弹指间即可完成，完全可以满足掌上办公需要。在交流中，许多乘客也对兰州地铁4G信号全覆盖竖起大拇指点赞，更期待5G公网覆盖建设更加优质，助推兰州更美好。乘客张先生说，地铁文化也是城市文明的标志之一，兰州地铁感觉很洋气，还有点非现实的梦幻感，大部分乘客都很安静，手机信号和网络体验都挺好，和地面上一样。
探秘：地铁上的信号是怎么来的
地铁公网覆盖不仅服务于铁路旅客，也对铁路沿线监控、应急抢险等智能铁路管理提供了通信保障。深邃的地下通道，地质条件异常复杂，施工条件异常艰苦。甘肃铁塔公司是如何实现通信网络全覆盖，如何保障乘客手机正常使用的呢？
据悉，为了保证项目落实，保障工期能与轨道公司项目保持一致，甘肃铁塔公司牵头三家运营商，在轨道公司的支持下，主动对接各相关部门，提前介入铁路规划，将公网建设纳入地铁建设统一管理，实现了公网覆盖项目与地铁同步规划、同步设计、同步施工、同步开通的“四同步”。
工程前期，推进十分困难，他们主动协调督促各方早进场、早开工；开工以后，面对事情多、难协调等诸多问题，他们不推脱、不抱怨，积极协调设计、厂家、各施工单位之间的关系，顶着压力往前推，推着工作往前赶，这种大局观念和全局意识赢得了各方的高度认可和赞扬，也给抢进度赢得了宝贵的时间。2015年6月16日，甘肃铁塔公司与轨道公司、三家运营商进行项目可行性研究会审；2016年1月9日，确定最终设计方案；2016年8月24日，完成施工及设备招标；2017年2月20日，工程人员进场施工；最终，于2018年6月开通了东岗站至兰州大学站的信号，2018年12月开通陈官营站至七里河站的信号，2019年2月开通小西湖站至兰州大学站信号。至此，兰州市轨道交通1号线一期工程全线信号覆盖完成。整个项目中，机房安装三家运营商设备230台，站台站厅安装覆盖天线1992副，隧道安装三家运营商设备633台，敷设线缆95160米。
纵观兰州市轨道交通1号线一期工程民用通信项目，采用低烟无卤阻燃环保高质量材料；走线横平竖直、无交叉、无绑扎；改进老式的膨胀螺丝固定方式，隧道采用专用哈芬槽，整体上呈现出环保、安全、可靠又美观的新特点。尤其是作为全国第一条将1.4G专网公安警用设备合路工程，在不影响现有民用通信系统正常使用的前提下，直接合路1.4G网通信设备，利用现有通信系统，实现1.4G专网全线信号覆盖，促进了通信资源共建共享，为全国地铁项目提供了很好的示范性。
攻坚：地铁信号覆盖不容易
兰州市轨道交通1号线一期工程建设中，民用通信项目施工和轨道公司施工在一起，交叉作业区域比较多，协调、防护难度比较大。为此，甘肃铁塔公司组织设计、监理、施工单位多次召开施工现场会，协调解决难题，有力地保障了施工进度。比如，省政府站土建施工比较滞后，甘肃铁塔公司组织相关单位及时调整施工思路，将该站点延后施工，同时还在隧道内新增临时设备，保障信号覆盖；在五里铺站、东部市场站点出入口，甘肃铁塔公司则组织施工单位自行修建通信人井，确保了三家运营商光缆传输设备的正常布放开通。
整个施工现场，层高普遍在6米左右，有些站层高度甚至超过了8米。隧道壁挂漏缆位置比较高，且墙壁呈圆弧形，施工不便，作业难度大，布放的漏缆最短300米、最长800米，每一盘漏缆重达三四百公斤，需要十几位工人师傅同时施工，费时费力，工程进度一直比较慢。为此，甘肃铁塔公司加强安全培训，组织中坚力量群策群力，最终克服一切不利因素，通过自制小型推车加放线盘等各种办法，有效解决难题，提高了工作效率。而在后期开通设备时，甘肃铁塔公司调测时间集中在晚上10时至次日6时，施工人员为保证每一条纤芯资源的准确性，经常为了对通1对光缆就需要在机房隧道跑两三遍，来回两公里多路。就这样挥洒汗水一遍遍地穿行，最终按时保质完成了开通任务。
5G网络是通信技术的颠覆式变革，将开启万物感知、万物互联、万物智能的新时代，并极大地带动相关产业的快速发展。对于兰州市民关心的地铁5G网络覆盖问题，甘肃铁塔公司相关人士表示，中国铁塔作为全球规模最大的通信铁塔基础设施服务提供商和中国5G网络基础设施统筹建设的领导者，2018年即组建了专题项目组，并联合业内领军厂家开展5G新产品、新方案的攻坚研发。日前，中国铁塔已联合三家运营商，共同在河南郑州地铁5号线、山东济南地铁R3线、石家庄地铁1号线成功实现三家运营商5G覆盖验证，相信兰州地铁实现5G覆盖已为时不远。
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