王雄：坚守铁路累并快乐着
本报记者燕春丽
2005年8月，20岁的王雄成为了一名铁路信号工。和所有青年一样，他带着满脸的青涩和对工作的美好憧憬来到了兰铁集团干武线郭家窑站，映入眼帘的却是一眼望不到边的戈壁滩，方圆十几公里渺无人烟，视线所及除了站区黄色小平房再无其他。
那一刻，王雄入职的欣喜感已被漫天的风沙吹得无影无踪，心情沮丧到了极点，心里想着这辈子也就与黄沙为伴、与大漠为伍了……
2006年冬天的一个周末，一阵急促的铃声，正在工区值班的王雄接到了车站故障电话。面对突发故障，王雄感到手足无措，大脑空白，匆忙向车间打完电话求救后，他慌慌张张地拎起工具包快速往现场跑。
零下二十多度，5个多小时的等待，直到车间主任、工长从武南赶过来处理了故障，王雄在寒风中冻得直打哆嗦。
这次经历深深触动了王雄，也让他明白了一个道理——干一行就要爱一行，学业务就要认真学，没有等来的成果，只有搏来的幸福。
小站的寂寞为他学习创造了得天独厚的条件。白天，沉下心苦练基本功，利用每一次现场作业的机会，反复学习道岔、轨道电路、信号机的电路原理、测试方法、检修要点，不懂的问题就向师傅请教。晚上，对着图纸研究电路，观察排列进路、解锁进路等各种情况下的继电器动作规律……
久而久之，信号设备的15条网络线电路，信号机、道岔、轨道电路室外三大件设备局部电路图就深深印刻在王雄的脑海中。
2008年，王雄参加了全段技术比武，一路过关斩将，最后获得全能第一名。第一次站在高高的领奖台上，王雄热泪盈眶。这次成功是三年来日日夜夜努力付出的回报，更加激励王雄努力上进的信心。
回首一千多个日夜的学习、检修、故障处理的经历，让他明白要想干好工作，光有一腔热血远远不够，必须用心琢磨、勤于思考、加强知识储备。这一年，王雄通过了兰州交通大学成人学院的考试。经过两年学习时光，他系统、全面学习了铁道信号最前沿的理论知识，为今后的工作打下了坚实的理论基础。
2010年，学成归来的王雄参与了多项重要任务。2012年，兰州北编组站信号设备动静态验收、联调联试项目启动，他参加信息集成度最高的SAM控制系统调试开通工作；2014年，西北第一条高铁兰新高铁开通在即，他受命参与兰新高铁开通之前联调联试和运行试验工作；2015年，参加了武威路中桥拨接电缆割接施工；2016年被抽调到宝兰高铁联锁仿真小组负责列控仿真试验；2018年，王雄担任了铁路总公司“振兴杯”暨第二届全路青年岗位技术比赛兰州铁路局信号专业参赛选手教练。
一路走来，王雄兢兢业业、认真负责，力求把每件事情干到最好。他逐项梳理、逐个剖析，编写了《区间逻辑检查仿真试验标准流程》，已成为列控仿真试验的标准样板。他总结提炼出了故障现象观判、故障范围锁定、故障准确处理“三步”流程、“电路速记口诀”“故障处理顺口溜”等便于记忆的工作方法。借助这些独创秘诀，他带领的团队分别取得了铁路总公司“振兴杯”暨第二届全路青年岗位技术比赛团体第4名，个人第9、第13名的好成绩。
15年来，王雄凭借着一股钻劲和韧劲，一步步由信号工、信号工长逐渐成长为车间副主任，这其中有奋斗的艰辛，也有收获的喜悦。在最好的年华里，王雄为心中的梦想插上飞翔的翅膀，让青春在奋斗中熠熠生辉。
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