国内首条下穿黄河地铁全线开通试运营 甘肃兰州正式驶入“地铁时代”
人民网·甘肃频道(记者银燕 王文嘉）6月23日，国内首条下穿黄河的轨道交通线路兰州市轨道交通1号线一期工程全线开通试运营，1号线一期工程贯穿兰州中心城区，兰州正式驶入了“地铁时代”。
兰州市轨道交通1号线一期工程东起城关区东岗，西至西固区陈官营，是兰州市轨道交通线网的骨干线路，也是兰州市东西向的主干交通线路，串联了城关区、七里河区、安宁区、西固区，全线正线长约25.9公里，全部为地下线，共设20座车站，设两座主变电站，在东岗设车辆段，陈官营设停车场，共配置车辆26列，采用A型车6辆编组，总投资198.16亿元。
据记者了解，兰州轨道交通1号线采用“里程分段计价”，起步价2元，起步里程4公里，晋级里程为“4、4、6、6、8、8”，即3元可乘坐8公里、4元12公里、5元18公里、6元24公里、7元32公里、8元40公里，40公里以上每加1元可乘8公里。
除了经济成本的节省之外，地铁的开通也将时间成本大大降低。从1号线陈官营站到东岗站全长近30公里，一般情况下驾车穿过兰州市需要至少1个半小时，坐公交车至少需要2小时，而随着兰州市轨道交通1号线一期工程全线开通试运营，单程运行时间只需要约45分钟，1号线初期运营时间为6:30至22:00，每天运营服务15小时30分钟，运行列车最小行车间隔4分50秒，最大行车间隔8分30秒，这将使市民的出行成本降低许多。
23日早上，记者从东方红广场站步入地铁站，通过自助售票买票、刷卡进站、等车，共计不到十分钟时间，车站内前来体验的市民虽然很多，但是每台自助售票机前都有志愿者帮助市民买票。据了解，乘客进站后可以通过自助售票机、交通一卡通、手机APP、信用卡闪付、手机闪付等多种形式进行购票。
据记者了解，在1号线一期工程的建设过程中，兰州轨道交通建设者们先后攻克了盾构下穿黄河，红砂岩地质条件下车站与隧道施工等世界级技术难题，同时还在盾构下穿小西湖立交桥、侧穿解放门立交桥，下穿张掖路地下步行街等城市轨道交通隧道建设中创新了多种工艺工法，取得了多项发明专利。
为做好运营筹备工作，兰州市轨道交通有限公司于2015年5月成立了运营分公司专门负责运营筹备工作，按照行业标准设置17个部门，目前运营人员已到岗2000余人，到岗人员均已通过员工岗位技能、外部取证、上岗取证等各类培训，各类关键岗位人员均已达到开通试运营要求。
兰州市轨道交通1号线一期工程顺利开通试运营，标志着兰州市轨道交通骨干线路已经形成，这是兰州城建史上的重要篇章。兰州市轨道交通1号线作为城市公共交通的重要骨干，对于提升城市功能、节约利用城市空间、缓解城市交通拥堵、丰富市民出行方式、促进经济社会发展和提升兰州城市形象具有重要意义。
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