“一带一路.兰州走进北部湾”之兰州港口篇 陆海贸易更便捷
北海依托“海”优势，做好“海”文章。
兰州身处西北内陆，黄河穿城而过，虽无海，但积极利用自己交通要道的地理优势，打造“无水港”，写好“陆港”故事。兰州“陆港”牵手北部湾“海港”，陆海相连的大通道正发挥前所未有的优势和作用，助推“一带一路”建设蓬勃发展。
11月20日，记者跟随“一带一路·兰州走进北部湾”城市媒体行团队走进甘肃（兰州）国际陆港，探访兰州国际陆港如何融入“一带一路”、建设国际陆海贸易新通道。
兰州自古以来就是丝绸之路上横贯东西、连接欧亚的交通要道、商埠重镇和咽喉节点。“一带一路”倡议提出后，兰州抢抓机遇，发挥战略通道优势，全面推进中新南向、中欧、中亚、南亚贸易通道建设。仅用3年时间，甘肃（兰州）国际陆港就打通了中欧国际班列贸易通道、中亚国际班列贸易通道、南亚国际班列贸易通道、中新互联互通南向通道等四大国际贸易通道，让“一带”牵手“一路”，西北与西南，中亚与东南亚连接。
“今年以来，通过南向通道发往广西北部湾的洋葱、苹果、纯碱等产品的去程班列已达27班，货值达3亿多元，有效推动了两地间的经贸交流。东南亚热带水果、北部湾冰鲜水产品也搭乘这条国际陆海贸易新通道，走上甘肃人民的餐桌。”甘肃(兰州)国际陆港管理委员会商务交通物流处处长万晓芑说，国际陆海贸易新通道的成功打通，极大地促进了我国西北与西南、中西亚与东南亚以及“一带”与“一路”的互联互通，对东盟地区和中西亚地区的市场、资源互补起到积极作用。
国际陆海贸易新通道以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃为关键节点，利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式，由重庆向南经贵州等城市，通过广西北部湾等沿海沿边口岸，通达新加坡及东盟主要物流节点，进而辐射南亚、中东、澳洲等区域。
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