北汽换电车型不到8万元
7月5日，北汽新能源首款对私换电车型——EU快换版宣布上市，新车续航里程300km，官方售价12.98万元。北京地区补贴后为7.98万元，比非换电版便宜了5万元。
由于采用“车电价值分离”模式，北汽EU快换版的电池由厂家租赁给客户，租金458元/月。用户购车之后可自行在家里充电（只支持慢充），也可以选择在换电站换电。换电费用方面共有三个套餐，A套餐432元/1200公里，B套餐630元/1800公里，C套餐1020元/3000公里。
据悉，首批EU快换版配备超强承载的萨博底盘，能够承载超过300公斤重的电池，经受住超10000次换电过程冲击的检测，并已经经过了4个城市、6000余辆运营车的实际运营检验。此外，EU快换版在颜值、科技、智能、服务等多方面实现全方位进化，非常适合作为车电价值分离模式的使用车型。
与此同时，北汽新能源还从换电站网点布局、换电体验、技术保障、成本优化等维度，为用户带来“多”、“快”、“好”、“省”的绿色出行体验。
多，是指网点多，拥有2.78公里换电服务圈。北汽新能源已在北京、厦门、兰州、广州四个城市投放了超过6000余辆出租车等营运车辆，累计建站116座。届时城区平均服务半径将达到2.78km，换电将像加油一样便利。
快，是指换电快，3分钟全自动闪换更便捷。车辆进站之后，2分46秒即可完成换电，全程仅需扫描二维码，无需任何复杂操作，比油车加油的速度更快。
好，是指保障好，300+项核心专利积累更安全。北汽新能源联合奥动新能源的换电模式拥有300多项技术专利，在统一标准化多监控与管理以及恒温恒湿环境下的集中充电和保养下，电池寿命延长2-3倍；再加上云端大数据平台精准追溯电池状态和换电站数据，电池使用更安全。
省，是指全面省，超值购车价格更可享三年内5折换购。该模式下，首次购车费用仅需7.98万元起，更享3年内5折换购保障；每公里电费低至0.34元-0.36元；每1万公里保养费用低至220元，省时省钱又省心。按照最短的3年使用期计算，EU快换版的购车成本比燃油车便宜15%；用车成本比燃油车便宜52%；养车成本比燃油车便宜74%。
此外，北汽新能源还针对EU快换版提供了0首付的购车金融，以及“90天无忧退车”承诺，前100名购车客户在三个月内可免费全额退车。
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