多部门联手给九州大道疏堵支招
兰州晚报讯（记者杜志超）5月14日，记者从市城乡建设局了解到，针对九州大道早晚高峰期拥堵问题，该局牵头联合交警、市政工程服务中心、设计单位等对九州大道进行了现场勘查。目前九州大道疏堵方案基本编制完成，进入最后的审查阶段，九州大道疏堵改造工程将于近期展开。
人口激增九州大道有些堵
近年来，随着九州经济技术开发区的迅速崛起发展，九州片区人口逐年增加，据官方统计，目前人口已达到13万人，私家车保有量也激增。作为城关区进出九州片区的唯一通道，九州大道已不能满足该地区居民出行的交通需要，在S409号路、S417号路和B404号路元通大道尚未建成通车之前，如何缓解九州大道交通压力，方便市民出行？成为摆在兰州市相关部门面前的一道“考题”。
多部门联手给九州大道疏堵支招
面对市民的关切，4月初，兰州市城乡建设局牵头联合市交警支队、市政工程服务中心、相关设计单位召开专题会，研究解决九州大道拥堵问题。会上，市交警支队相关负责人说明了道路现状交通情况，并提出相关整治意见建议；有关设计单位从专业设计角度出发，从完善现有九州大道道路、挖潜设计、进行道路交叉口渠化改造等方面建言献策。
会议商定，市建设局与市交警支队联合，有关设计单位参与，以市民关注的焦点、热点问题为着眼点，立即着手，现场踏勘九州大道交通拥堵状况，针对实际情况，尽早拿出方案，缓解拥堵问题。与此同时，加快九州片区中远期道路建设方案编制，着力改善九州片区的区域交通，为“疏堵保畅”奠定坚实基础。
有的放矢查找拥堵点4处
经过1个月的反复现场勘查，市建设局、市交警支队、中铁第一勘察设计集团有限公司梳理后发现，造成九州大道早晚高峰期拥堵的点位有四处。“九州大道总体路幅宽度较窄；庙滩子交叉口庙滩子桥向九州方向转弯半径小，几乎为直角，车道数不匹配；朝阳村路口车道不匹配；朝阳村路口由北向西右转和由西向南右转倒角为直角，公交车转弯困难。”市建设局相关处室负责人说。
问题找到了，为了尽快让市民出行“不堵心”，采访中记者了解到，设计部门针对每个拥堵点都提出了多个专业的改造方案进行比选。“在既有条件下通过拓宽路面，优化车道布置，增加转弯倒角半径、改迁公交车站，优化交通信号灯等方式进行改造。”该负责人说。
采访中记者获悉，疏导方案已进入最后的审查阶段，改造工程将于近期展开。
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