春运幕后的列车“指挥官”
本报记者燕春丽通讯员贾国庆
2月1日，2018年春运正式启幕。回家过年，乘坐火车出行是很多人的首选。每一趟列车何时抵达、何时发出，进站后停靠哪一个站台等所有指令都是从哪里发出的呢？带着这些问题，记者一探究竟。
兰州车站兰州运转车间信号楼位于兰州站站场的最南端，这栋不起眼的小楼是被称为列车安全运行的“心脏”和“大脑”的列车运行指挥系统所在地。每趟南来北往的火车何时抵达、何时出发，众多列车进站后停靠哪一股道以及相邻火车站之间，列车运行时间如何衔接等所有调度指令均从这里发出。
在这个20平方米左右的房间里，值班员隋佳峰正在电脑显示屏前忙着接听电话和收发指令，“Z106进入兰州车站四股道停车！好的，收到”。整个信号楼电话铃声此起彼伏，列车进入、驶出的指示灯不停闪烁，一切工作都在紧张有序地进行。
信号员承担着组织、指挥列车运行的重要职责。“只要火车不停，我们的工作就停不下来，不管是白天还是晚上，都必须有人24小时值守。”隋佳峰说。
在隋佳峰的指令下，上午10点38分，从乌鲁木齐开往济南的Z106次列车在兰州站进站停靠。在短短1分钟之内，他就已接打了4个电话，布置了十多条指令。
为了保证列车的安全运行，信号员们每天的工作都如同在打仗，如果因注意力分散让一个手势或者一句话稍有差池，就会出现难以想象的后果。
兰州车站每日接发列车114.5对，节日期间加开临客列车较多，日均接发列车可以达到245对左右。毫无疑问，春运期间，他们的任务会更加繁重。隋佳峰说，“春节过年看着这些旅客回家或者外出，能看着一趟趟列车接进来发出去，虽然自己这份工作累点，但成就感满满”。
兰州车站运转车间副主任成洋说，“最难得的就是信任，旅客既然对我们信任，我们就一定要保证旅客的安全，风里雨里我们在车站等你，能保证旅客平安出行正点到达目的地，就是我们最大的心愿。”
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