不一样的豪华范儿 大众途锐西区对比试驾会兰州站完美收官

9月10日，2017大众途锐西区对比试驾会兰州站活动完美收官。据了解，此次试驾会是真正意义上的“全路况”试驾体验。在充满大西北风情的黄土地上，爬坡、涉水、过驼峰、趟坑路，众多大众车主和准车主一起，再一次将途锐的越野性能挖掘到淋漓尽致。虽然黄土和泥沙附着在车身，但这反而给这次试驾增添了几分狂野和酣畅。

活动当天，天公不作美下起了细雨，但对于途锐而言，反而让它将自身优势发挥得游刃有余，即使在较为复杂的路面环境下，车身依然可以做到从容镇定。在车辆挑战斜坡项目时，最可能出现车辆上坡时单侧轮胎打滑。每当此时，途锐四驱系统和差速器便会及时锁住空轮车轮，同时将动力传递到有附着力的车轮上，对于看客而言，真可谓是一场惊心动魄的实力表演。

据进口大众兰州金河康负责人介绍，举办这场深度试驾会是为了让用户在众多豪华SUV车型里做一个专业的全方位考量对比。本次活动，现场不仅有从台湾请来的专业讲师对途锐进行现场深度解读，同时还有优秀的教练陪驾。此外，现场还提供了几款其他各品牌同级别、同价位的豪华SUV让用户对比体验。

截至今年，大众途锐已经走过15载征程。虽然在整个大众家族的产品谱系中，途锐还称不上是资历深厚的车型，但其凭借坚不可摧的品质和锐不可当的魅力，自诞生之日便牢牢坐定家族旗舰级SUV的位子。进入中国后，途锐更是在短时间内家喻户晓，成为大众品牌的一面金字招牌，如今已经拥有超过15万的忠实车主。

众所周知，与大众途锐同时期问世的大众辉腾已经停产，两者同样代表着德国大众的最高工艺水准和造车精华，但却遭遇了不同的命运。作为大众冲击D级豪华轿车的先驱，辉腾过于低调的外表成为国人最常用来调侃的话题。而实际上，途锐在设计理念上与辉腾异曲同工，同样是强调低调有内涵的设计思路，为何途锐却能够广为国人所接受？

作为一款带有硬派越野属性的SUV，途锐从外形上确实足够低调与沉稳，即使经过数代更迭，这款车也始终保持着纯正的大众家族基因。无论从车头、车侧和车尾看过去，整辆车都显得浑厚、圆融、浑然一体，虽没有抓人眼球的“整容脸”，却也没有明显的吐槽点。

但是，低调并不意味着平凡。途锐配备的20寸轮胎就证明了此“行者”绝非业余选手，规格275/45R20的固特异轮胎偏向公路性能，但由于装备了可匹配主动式连续减震控制单元的4方位调节空气悬挂系统，能在大约150mm的宽阔区域内实时升降，离地间隙最高可达300mm，足以轻松应对越野路面和城市公路等不同道路的要求。

此外，途锐的车身三围尺寸分别达到4801mm×1940mm×1709mm，轴距为2893mm，已进入大型SUV尺寸范围，与宝马X5、Jeep大切诺基同属一个级别。同时，魁梧的车身、五座椅的布局也让途锐拥有了相当可观的承载空间，在长途旅行时完全可以容纳满载五人的全部行李。当然，你还可以通过车顶的行李架继续扩展储物空间，让旅途更加有备无患。（李勇）

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