宝兰高铁让兰州走得更远

一个地区经济、社会发展首先需要良好的基础设施，交通就是基础设施中最重要的组成部分。西部地区要得到优质的发展，必须以高速铁路的辐射网络弥补自身的遥远地理劣势。

从2011年3月8日国家发改委正式批复了宝鸡至兰州时速350km高速铁路项目可行性研究报告，到2017年7月6日16时宝兰高铁列车车票正式发售，标志着历经6年之久建设的宝兰高铁顺利投入运营。随着7月9日宝兰高铁的开通，我国“四纵四横”高铁网络已经初步形成。作为国家长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路的重要组成部分和横贯我国西北地区与中、东部地区的铁路客运主通道，宝兰高铁对促进西北地区经济发展具有重要意义，与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，将我国西北地区全面融入全国高速铁路网。它的建成通车，使我国高速铁路网更加发达完善，大大缩短了西北地区与中部地区的时空距离，密切区域人员交流和经贸往来，促进东、中、西部地区经济社会协调发展。

过去沿着古丝路，从西安到乌鲁木齐，驼队要花费数月时间，随着时代发展，古丝路早已不闻驼铃声，取而代之的是“丝路高铁”。如今，兰州至宝鸡2小时可到达，兰州至西安需3个小时左右，兰州至北京9小时可到达，高铁大大缩短了西北地区与中部地区的时空距离，使沿途居民的出行更加方便快捷。同时，宝兰高铁将显著提高亚欧大陆桥铁路通道运输能力。其中最大输送能力将达到客运单方向6000万人、货运10000万吨，客运列车行车速度将从77公里/小时提高到200公里/小时以上，大大提高陆桥通道运输能力和运输质量。而且，宝兰高铁处于“陆上丝绸之路”的节点上，是国家西北内陆通向欧洲最重要铁路运输方式，缩短了“陆上丝绸之路”往返时间，节约了时间、人力、物力成本。

与此同时，宝兰高铁带来便利的交通，也为沿线旅游产业带来纵深发展的契机。从西安兵马俑，到宝鸡炎帝陵，到天水麦积山，再到兰州古老水车，沿着古丝绸之路，领略当地的独特旅游风光，沿途感受大西北大漠孤烟直，长河落日圆的磅礴气势。从羊肉泡，到臊子面，再到兰州牛肉面，体会舌尖上的诱惑，享受不同的味蕾体验。寻根访祖游、大漠自驾游、民族风情游、中医养生游等诸多特色旅游服务，因便捷的交通传递着更厚重的文化感……

高铁建在哪里，就会带动哪里的经济。宝兰高铁将有效促进西北地区的经济发展搭上“丝路高铁”的“快车道”，使地区经济社会发展迈上崭新的台阶。

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