机动车礼让行人不应只靠“电子警察”强制规范
今日看点
◥问题回顾
近来有不少机动车驾驶员向《酒泉日报》反映,称酒泉城区雄关路与肃州路环岛(光明大酒店环岛),由于抓拍机动车不礼让行人的“电子警察”设置不合理及部分绿化设施遮挡,导致很多机动车行驶到该路段时被抓拍罚款。记者在网络上注意到,该问题也是近期热点之一。
针对这一问题,记者到该路段一探究竟。
◥现场观察
记者在现场看到,上下班高峰时段,车流量及过往人流量较大。环岛南向肃州路为双向六车道,即使有行人经过斑马线,也不易造成严重压车现象；在环岛东、西、北向,车流及行人通过斑马线会造成车辆短暂积压。但在高峰期,交警会疏导车流,车辆积压现象并不会持续较长时间。在非交通高峰时段,环岛的交通较为畅通。
记者还注意到,在环岛四周斑马线前的地面上有减速让行的标志,用于提醒广大驾驶员前方有路口、斑马线。
针对群众反映的问题,肃州公安分局交警大队交通安全设施管理办公室主任赵鹤翔说:“环岛建设初期车流量并不多,没有设立抓拍机动车不礼让行人的‘电子警察’。近年来随着机动车数量剧增,多数驾驶员驾车经过此路段时,不按地面标识减速让行,造成道路交通安全隐患。市民希望相关部门出手约束机动车不礼让行为。该路段如今最高日车流量达8万余辆。为降低安全隐患,提高机动车驾驶员礼让行人的交通法律意识,交管部门于今年在这儿设置抓拍机动车不礼让行人‘电子警察’。”
网友“zl19871114”发帖:“最近,该路段快成为酒泉的网红地段了,被处罚的驾驶员一波接一波……难道不能像鼓楼那样在4个路口设置红绿灯,让行人集中通过吗?”网友“坎坷”跟帖:“我认为更重要的是转变驾驶员的交通观念,能主动礼让行人。现在有一个问题,像这些设置抓拍设施的路段很多人可以做到礼让行人,而其他路口多数人还是做不到。”
赵鹤翔说:“针对行人流量不断攀升的现状,我们已着手准备在光明大酒店环岛设立和鼓楼处一样的交通信号灯。”
记者通过实际驾驶体验注意到,机动车驾驶员如果按照地面减速让行标志行驶,到斑马线前减速行驶,并不会受到绿化设施遮挡视线,很容易避开行人；如果不减速或者超速行驶,则会来不及避让过往行人。
机动车该如何礼让行人?赵鹤翔给出解释:“让脸,不让后背。行人走上斑马线后,只要行人已通过机动车所在的这条机动车道,且驾驶员能看到行人的后背时,机动车即可通过,不会被罚款。”
◥周边观察
光明大酒店环岛由于有“电子警察”抓拍,机动车能主动礼让行人。在没有设置“电子警察”的路段,机动车驾驶员能否做到礼让行人?12月5日上午,记者在几处没有设置电子警察的路口进行观察。在盘旋西路与神舟路交会处,未设置抓拍不礼让行人“电子警察”,能主动礼让行人的车辆寥寥无几。同样,在没有“电子警察”及监控探头约束的圆梦路、清泉路等路段,机动车不礼让行人与闯红灯现象很频繁,两小时内,记者拍摄到闯红灯的机动车达11辆次。
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定,机动车行经人行横道时,应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。《甘肃省道路交通安全条例》第八十二条规定,机动车行经人行横道,未减速行驶、未避让行人的,处200元罚款。
◥引发思考
机动车礼让行人是驾考中的“必会题”。礼让行人不应成为驾驶员在日常驾驶中的“高标准”,应当是“及格线”。广大驾驶员应换位思考,用斑马线上行人的切身感受来约束脚下的油门和刹车,让“人让车”成为记忆中的过去,使“车让人”成为身边看得见的现实。□本报记者谢沛宏
在人行横道前,机动车礼让行人。
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