快舟一号甲运载火箭发射成功 年内还将执行8次商业发射任务
8月31日7时41分,我国在酒泉卫星发射中心用快舟一号甲运载火箭,以“一箭双星”方式,成功将微重力技术实验卫星和潇湘一号07卫星发射升空,卫星均进入预定轨道。记者从火箭研制方中国航天科工集团有限公司了解到,快舟一号甲固体运载火箭今年年底前预计还将执行8次商业发射任务。
暑期扎堆请年假 携娃出游变“受累” ——假期“恶补式旅游”为哪般?
随着暑期结束,携娃出游的家庭已陆续回到家中,但暑期旅游遭遇的种种窘境却依然记忆犹新。学生放假带动家庭出行,致使部分热点景区纷纷“爆棚”,酒店涨价入住难,飞机高铁一票难求,扎堆休假让“休闲游”变“受累游”,假期“恶补式旅游”如何解?
快舟一号甲运载火箭是中国航天科工集团有限公司航天三江集团所属航天科工火箭技术有限公司研制的一款小型固体运载火箭,主要为低轨小卫星提供发射服务,具有入轨精度高、准备周期短、发射成本低等特点。
此次发射的两颗卫星,分别为中国科学院微小卫星创新研究院抓总研制的微重力技术实验卫星和长沙天仪空间科技研究院有限公司研制的潇湘一号07卫星。微重力技术实验卫星是中国科学院科学(二期)战略性先导科技专项首发星,将在轨试验验证空间微重力条件下超高精度控制和测量技术。潇湘一号07卫星为6U科学实验卫星,在轨主要验证太阳帆关键技术,为后续大型太阳帆研发提供技术支持。
航天科工火箭技术有限公司总经理查雄权介绍,快舟一号甲分别于2017年、2018年成功完成了2次商业发射。此次发射是快舟一号甲运载火箭的第3次发射任务。
火箭特点 主要为低轨小卫星提供服务
今年暑期,景区爆满的新闻占据不少媒体头条。游人爆满,梵净山景区连续9天门票售罄；丽江玉龙雪山连续几天达到最大承载量,景区为此发布公告采取限流措施；在7月31日之前,八达岭长城景区已接待游人超223万人次,发布红色预警4次……
到敦煌旅游的四川游客孙丽说:“长假只有春节和‘十一’,其他小长假都没法出远门旅游,春节还要回家探亲也不适合外出。”部分网友调侃道:这边厢,景区里人山人海；那边厢,游乐场排成长龙。要么启程时,酒店机票高得离谱；抑或归程时,高铁火车一票难求,旅行体验大打折扣。
事实上,为了引导、控制客流,不少景区已推出相应政策。有的景区通过网站、广播、手机短信和景区显示屏,告知游客拥挤程度、景区的承载空间甚至采取限流售票措施。然而暑期长达一个多月,积蓄已久的旅游需求正是集中释放期,这些措施能起到的作用也十分有限。
文旅部门工作人员表示,景区的承载量是有限的,暴增的游客给景区管理带来极大挑战。据甘肃敦煌鸣沙山景区工作人员介绍,七八月学生放假期间,景区一天最多接待超过4万人。
眼下,随着暑期结束,许多景区“红火期”逐渐降温,有的城市和景区甚至在短短几天内,酒店房价从暑期的上千元跌至两三百元,住客也变得寥寥无几。
景区“人山人海”成暑期主风景
查雄权表示,此次任务的圆满成功,不仅进一步验证了快舟系列固体运载火箭的市场快速响应能力,同时也拉开了中国航天科工集团2019年下半年密集开展商业发射的序幕。
他说,为了快速响应发射需求,火箭研制团队提前进行了运载火箭通用部件批量化投产,匹配卫星研制进度进行任务设计并开展研制工作,现已进入密集履约阶段,我国商业航天的“快舟模式”开始发力。
按照计划,还将在2019年年底前完成8次快舟一号甲发射服务履约,并瞄准未来星座大规模组网发射提前进行实施方案和技术流程验证。
中国航天科工集团有关负责人表示,近年来,航天科工积极推动商业航天产业发展,系统规划实施了“五云一车”系列商业航天工程。同时大力推进低成本运载技术发展,着力打造快舟系列运载火箭,发展商业航天动力技术及产业,进一步提升了现阶段进入空间的能力基础。
航天科工火箭技术有限公司是中国航天科工集团为抢抓商业航天发展机遇,按照社会化、市场化成立的国内首家专业从事商业发射服务的公司。 (据新华社)
未来发展 商业航天“快舟模式”发力
明知景区“人山人海”,为何依旧“偏向虎山行”?万千拥挤和所有疲惫,都是因为孩子。记者在几个热点景区观察后发现,携学生出游的家庭和高校学生,是寒暑假期出行的主体。
孩子平时要上课,舍掉“五一”、“十一”可携子同游的公共假期外,家长能够带着孩子“放风”的时间,就只剩下炎热的暑假和寒冷的寒假了。
兰州文理学院教授高亚芳认为,旅游热潮基本与孩子们的寒暑假重叠,只要孩子们有空闲旅游,家长们就会想方设法把自己宝贵的年休假拿出来。
因此,请年假带娃出游成了不少家长在假期的必做之事。扎堆请年假,批还是不批?让不少单位企业陷入“两头难”的境地。一些单位和企业负责人表示,一方面,对于部分特殊行业,暑期是最忙碌的时段,工作任务繁重；另一方面,职工确实有休年假的现实需求,这种矛盾很难平衡。
费尽心思争取到年假,带孩子暑期出游却身心俱疲。“我的孩子上一年级,体验了一把爆满的暑期档。”兰州市民王炎无奈地说,“本来想去云南旅游,机票酒店价格高,高铁不是站票就是没票,直接放弃了。我们选择去了西安,天气炎热,走哪都是人挨人,这个暑期就是这样度过的。”
假期“恶补式旅游”皆因孩子
西北师范大学旅游学院院长把多勋分析认为,旅游业要驶上“快车道”,首先要保证国民“有假可度”。集中放假必然会导致游客扎堆出行、热点景区“压力山大”,若针对中小学假期实现动态调整,不仅能一定程度为景区降温,还能延长旅游资源的“适游期”。
事实上,2014年8月9日国务院发布的《关于促进旅游业改革发展的若干意见》就鼓励高校和中小学调休、增加春假。国务院办公厅近日印发的《关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见》也提出,落实带薪休假制度,鼓励单位与职工结合工作安排和个人需要分段灵活安排带薪年休假、错峰休假。
假期本来是工作和学习之余对身心健康的有效调节,并不是一场“冲锋陷阵”的苦战。“让家长根据学生放假时间来选择自己带薪休假的时间,这样既能为景区‘减负’,也能使家庭游成为一种真正的享受。”高亚芳说。
“可以考虑从暑寒假中掐头去尾各拿5天,分别设立春假和秋假。”兰州市第十四中学校长姚富荣说,“寒暑假设立的初衷不是为了旅游出行,而是避开炎热和严寒的天气,让学生有个放松调节的时间。如果设立春秋假,对于中小学师生而言,并不会大幅度增减假日天数,还可适当规避寒暑假这样并不十分适宜出游的时节,家长可自行选择春假或秋假带孩子出游。”
动态调整假期丰盈孩子体验
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