共享单车的“酒泉之路”
正值下班高峰期,张先生骑车从酒泉城区邮电街口一路向北回家,绿色的共享单车从街边缓缓驶过……张先生停下车、上锁,一天的工作结束了。
酒泉市是省内继兰州之后第二个投放共享单车的城市。继去年敦煌投放共享单车,今年6月初,酒泉市在肃州区范围内设置了诸多共享单车投放点,给市民的出行带来了不同以往的新体验。短途出游、上下班,简单的手机操作,就能让出行变得轻松便捷。
单车让出行更便捷
7月底,记者走访市民,深入了解共享单车在酒泉的使用情况。
家住东方名都景苑的张先生告诉记者,他7月初开始使用共享单车,早上骑车到单位通勤车搭乘地点福华市场附近,下午下班再骑车原路返回。
家住怡静园的王女士说,自从共享单车在酒泉城区投放以来,她和朋友每天下午下班后,都会骑2个小时左右的单车,既放松了心情,又锻炼了身体。
“这是我第一次使用共享单车,我和朋友打算去世纪广场。上学时都骑自己的自行车,现在放暑假了,也想感受一下共享单车。”酒泉实验中学学生小李说。
共享单车伤不起
共享单车入驻酒泉城区近两个月时间,在带给广大市民便利的同时,也和其他投放单车的城市一样,存在不同程度的损坏情况。
在走访过程中,记者了解到,共享单车存在车链断开、二维码区域被人为破坏、锁芯被掏空、车座歪斜、车轮变形、车把损坏等情况,还有部分市民忽视单车前方置物篮“承重5千克”的提示,将小孩安置在篮内。
除此之外,单车被私自上锁的情况也时有发生,个别市民将车辆乱停乱放在非公共区域,或者小区内较为隐蔽的地方,共享单车变成了共享“专车”。
针对上述问题,酒泉酷骑租赁有限公司董事长邢晓雪告诉记者:“目前,酒泉城区共享单车投放数量已从最初的500辆增加至现在的2000辆,单车损坏率在1%—2%。针对用户反映的单车损坏等问题,公司有专门的车辆运维人员,每天对所有车辆进行巡查、清理损坏或维修。市民如果遇到蓄意破坏、违规停放等问题,可以通过骑车软件或客服电话积极监督举报,共同爱护我们的共享单车。”
技术短板让人忧
8月1日下班后,张先生骑车回到居住的小区,但因为蓝牙无法连接,他无法结束行程,这让张先生很是苦恼。张先生告诉记者,这是他第三次遇到这种情况,耽误时间不说,体验效果也大打折扣。在走访过程中,部分市民也向记者反映了类似问题。
对此,邢晓雪说:“在实际运营中,我们面临各种各样的挑战,针对用户反馈的技术方面的问题,我们将重点通过创新科技的方式,为用户提供更好的服务和体验,切实解决用户痛点。”
据悉,下一步,酷骑公司准备在酒泉城区投放轻尚版和黄金版的单车。黄金版单车,由酷骑自主研发,并拥有自主知识产权,配备了智能升降座椅、无线充电手机支架,自带语音播报功能,主要投放在景区。轻尚版单车主要投放在景区与城区的接合部,方便游客和市民使用。
单车分布不均衡
在记者走访过程中,有不少市民反映,在个别地段,单车存在分布数量少、分布不合理的情况,比如玉门油田酒泉生活基地等区域,市民需要用车时,往往要走一段路才能找到单车。
共享单车在投放之初,投放区域主要集中在公交站、商场、写字楼和住宅小区周边,各投放点数量相同。但由于酒泉新老城区人口分布密度的差异,和单车位置的变动,使得部分地段的单车数量变少,产生分布不均衡的问题。
对此,记者从酷骑公司相关负责人处了解到,运维人员会定期将人流量较小区域的单车运回,重新投放。
邢晓雪说,下一步,公司将在各方面改进和完善共享单车服务,给市民带来更好的体验。
□本报记者孙欣
实习生韩雪
运营人员将市民骑行到远郊的单车运回城区,方便市民使用。
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