暑期铁总组织开行直通旅游专列200列 实行“一日一图”

每年7月、8月都是旅游旺季，也是铁路客流的高峰期。今年暑期，中国铁路总公司大力提升客运服务品质，进一步丰富旅游专列的开行方式，让远方有景更有诗意。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）从铁总获悉，今年7月和8月，铁总大力组织开行旅游专列，共开行直通旅游专列200列，同比增加22列。

为做好运力调配，铁总对旅游专列实行“一日一图”，并安排热门旅游方向加开临客，最大限度实现运力投放与客流需求的匹配，在旅游旺季努力扩充热门方向的运输能力。

另外，各铁路局集团公司也根据市场需求不断优化旅游专列开行方案，很多铁路局集团公司将地方文化特色融入列车服务，打造特色品牌，“丝路快车”“南方快车”“熊猫专列”等品牌效应逐步形成。

譬如，武汉局集团打造了以信阳茶文化为特色的“采茶号”、以观光道教圣地为特色的“武当山号”等主题文化旅游专列，昆明局集团针对新增高铁线路打造的“云南专列·游遍神州”旅游品牌。

兰州局集团以“旅游+”的形式，在开行“敦煌号”“金张掖号”等管内系列品牌旅游列车基础上，今年首次推出了“环西部火车游”，将宾馆、酒吧、书吧、餐厅、超市等服务元素融入列车旅途。

太原局集团以“山西全域旅游铁路行”为主题打造精品线路，采取多种形式丰富旅客的旅途生活，为旅客安排了具有浓郁山西特色的特色小吃，向旅客介绍沿途的风景名胜、人文历史，同时进行剪纸制作、地方戏曲表演等。

成都局集团继2017年农历七夕节首次开行“追爱专列”后，今年8月18日至19日，新一趟“追爱专列”从重庆北站发往黔江，旅游专列上开展单身职业青年交友联谊活动，发挥了铁路旅游专列定制化产品的优势。

沈阳局集团不断优化旅游专列的开行结构，在每日开行大连至阿尔山旅游专列及隔日开行山海关、长春至阿尔山旅游专列的基础上，新开行了大连至杨树岭、赤峰以及丹东至霍林郭勒等旅游专列，全力满足旅客避暑消夏的出行需求。

哈尔滨局集团推出“华夏东极游”“森林风光游”“湖泊休闲游”等“大美龙江”系列多条精品旅游线路，在哈尔滨至抚远、海拉尔、满洲里、根河等十几个城市间开行“龙江之星”旅游观光专列，车厢内饰及卧具配备全部按照五星级酒店标准量身定做，并配有娱乐设备。目前，“龙江之星”旅游观光专列已开行48列，发送旅客5200余人次。

另外值得一提的是，铁路部门从开行机制上进行创新，探索“直通点对点输送+目的地区域地接”的模式，以铁路局集团公司间合作的方式开行旅游列车，加强铁路局集团公司间旅游产品开发的联动性。

譬如，6月份，西安局集团依托丝绸之路和兰州马拉松赛事，组织开行了西安至兰州的“大漠马拉松”专列。济南局集团以青岛对安顺、青岛对陇南对口帮扶为契机，与当地旅游行业单位签署合作协议，开行“走进安顺”“走进陇南”主题旅游专列。青藏集团在暑期先后开行前往茶卡盐湖旅游景区的“天空之镜号”Y961/962次旅游列车和前往全国爱国主义教育基地——海晏县中国原子城旅游景区的“中国原子城号”Y981/982次红色旅游列车。乌鲁木齐局集团开行的“坐着火车游新疆”旅游线路，将铁路大交通与公路“最后一公里”无缝衔接，让旅客出行体验更美好。

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