【新春走基层】 “新兵老兵”邂逅“春运”
刘天海 丁煜娟
“每台转辙机的动作原理是相通的，但里面的细节又有所不同，转辙机这样修，省时而且故障率低。”检修车间主任孙荣，一边操作示范，一边亲切地对新工说。
新工周旺昌站在旁边认真地听着，不时在笔记本上详细记录着，在主任一遍一遍地讲解，一遍一遍地示范下，他对转辙机的修理思路渐渐清晰起来。
春运期间在嘉峪关电务段检修车间，一个是慈爱严厉的主任，一个是阳光青涩的少年，一老一少的身影，循循善诱的讲解，言传身教的示范成为了春运战场上的一道靓丽风景线。
2022年春运是孙荣在工作生涯中的最后一个春运，3月份，他就退休了。40年春夏秋冬，40载寒暑交替，从青春年华到花甲之年，从第一次春运到最后一次春运，从40公里到360公里的铁路时速。在40载的历程中，他奋斗过、努力过、艰辛过、痛苦过，看到铁路日新月异、翻天覆地的变化，孙荣感到自己的付出是值得的。
今年春运，由于要保证施工任务如期完成，作为一个即将退休的老同志，他放弃休息时间，主动投入到ZD6-F型电动转辙机、ZD6-G电动转辙机等型号的转辙机检修、测试、验收工作中，圆满完成了检修任务，用实际行动站好最后一班岗。他还一有闲暇时间，就和职工一起维修设备，攻关技术难题，他说：“我不仅要站好最后一班岗，还要将自己的技术本领传承下去，我愿意把最后的余热奉献给深爱的铁路。”
周旺昌是2021年10月入路的一名新工，今年是他上班后的“第一个春运”。面对今年的春运任务，他主动放弃七天春节长假，一边刻苦钻研业务，一边投入到了设备维修中，先后完成了30多台转辙机的维修。他说：“从‘铁路小白’变成一名合格的信号工，需要百倍努力、百倍付出，奋斗的人生最美丽，我要学习老一辈职工吃苦奉献精神，刻苦学习业务，立足本职踏实工作，争取成为一名合格的铁路职工。”
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