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技海无涯勤作舟——记航空工业飞机起落架公司钳工班班长任建华

陕西工人报 2017-12-20 12:13 大字

任建华是航空工业飞机起落架公司汉中事业部起落架制造分厂钳工班班长。参加工作35年来,他先后承担完成了公司Yxx、Jxx系列飞机起落架、新研武器装备及高新工程研制起落架零、组件的研制生产任务,先后完成技术创新26项,荣获20多项国家和省部级荣誉称号,奠定了公司飞机航空起落架腾飞的起点。

学习中成长磨砺中成熟

1982年11月,任建华从燎原技校钳工班毕业进了燎原公司,分配到11车间钳工班,正式成为一名航空人。

他师傅是省劳动模范郑子美,师傅告诉他:“三百六十行,行行出状元,只要付出,就有回报。”师傅工作中执着专注、精益求精的作风,深深感染了他。在跟师傅学徒期间,他勤学苦练,干活中善于总结记录难点、疑点,并虚心请教班组内其他老师傅,稍有空闲就苦练钳工基本功。一年多他就掌握了钳工的基本操作要领,提前一年出徒,独立上岗操作。

在生产实践中他善于动脑、用心摸索、大胆试验,以锲而不舍的毅力学习理论知识。《钳工工艺手册》《机械工人》《金属工艺学》《机加刀具制作》《航空公差与配合》等技术书籍成了他的最爱,期间他写下了30多本工作笔记,上百万字的工作学习日记,用技术理论指导工作实践。

某型飞机注油活门零件加工操作是一项关键产品。零件涉及20多道工序,零件上需要钻出位置不同的大、小孔15个,其中直径¢2mm以下的小孔4个;¢1mm以下小孔7个,¢0.6mm以下的小孔4个,零件加工精度高、难度大。为掌握这项加工技术,他找来模拟件反复练习,从零件定位、装卡、钻头丝锥选配,控制加工每个环节,就是凭着这股钻劲和韧劲,终于掌握了这项关键零件的加工方法。

发挥技术特长展示岗位风采

1986年任建华光荣加入党组织,1988年他在陕西汉中012基地高级钳工班学习,获得大专学历。1993年他担任燎原分公司11厂钳工班班长。

随着公司多种新机型起落架研制生产任务迅速增加,3ooM、T16、A100等新材料、新工艺广泛应用于生产,零件加工难度越来越大,周期越来越紧。

在某高新工程研制生产任务中,公司决定采用一种国外航空技术已广泛采用,而国内尚未推广的先进技术——在300M钢上应用小孔开缝衬套冷挤压技术。任建华在攻关中发现,美方提供的扩孔钻和铰刀的选用材料、切削参数不当,难以保证零件加工质量,他建议使用自行设计制作的加工300M钢的国产铰刀,从挤压工装、工具的使用、挤压参数的选择、零件材料的磨损检测等方面提出了工艺改进措施,经过历时三个多月没日没夜的试验和摸索,最终完成了零件的加工,满足了零件质量要求,攻克了难关,掌握了此项高难度挤压加工技术,并成功应用于高新工程研制生产任务中。做学习型员工平凡中创造精彩

在机械加工领域有句话叫“车工怕细杆儿,钳工怕钻眼儿”。任建华在加工高精度零件孔,尤其是在特型面上加工零件超深小孔、高速切削各种尺寸规格的零件孔方面练就了一手绝活。

第一绝“技高”,技能精湛,他擅长在特种材料、型面上精铰孔和钻深细孔,连续十届获得公司青工技术比武“钳工状元”;第二绝“精细”,他加工产品一丝不苟、精益求精,废品率保持“零”记录,交检合格品率100%;第三绝“快速”,每年完成工时他都在分厂名列前茅。

同时,身为钳工班班长,在班组管理上,任建华总是以身作则,带领班组成员集思广益、解决生产难题,给年轻职工提供创新和尝试的平台,增强其动手能力。他常说:“一个人优秀不算优秀,大家优秀才是真的优秀。”为传承钳工操作技术,任建华把提高班组青年职工的技能水平和创新能力作为重点,实行比学赶帮超,针对班组人员技能水平定期开展“自助餐”“导师带徒”等形式的交流培训,累计为班组职工培训授课200余课时,参与培训60多人次,有效提升了班组的整体技术水平。他所在的班组2006年被原中航工业第二集团公司命名为“任建华钳工班”;2007年被省总工会授予“工人先锋号”。

追求卓越传承工匠精神

2014年4月,公司成立了以任建华命名的第一个劳模创新工作室,针对新研型号加工难点,建立了以岗位操作实战交流为支撑的导师带徒机制,通过开展拜师学艺、以老带新传承活动,实现了技术成果和学习成果共享,团队成员技能水平迅速提升。

工作室以项目为纽带,团队成员围绕生产技术关键环节,通过自制张开芯轴连接工装夹具,解决了零件转向轴颈带角度磨削、T”字型活塞杆轮轴加工难点;针对零件内孔密封槽加工瓶颈问题,完成了从流程、工装夹具、设备等方面的工艺优化,宏程序开发、标准化作业、刀具配送等精益项目改进活动。

2015-2016年任建华工作室完成创新项目41项,取得专利3项;创效280多万元,节约资金360多万元。2015年10月任建华工作室被省总工会命名为“十佳劳模创新工作室”,2016年被省总工会命名为“示范性劳模创新工作室”。通讯员管序海

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