“慢火车”背后的安全防护员
本报见习记者 崔慧芬中午时分，钟世孟像每个星期五一样，搭乘这辆“慢火车”，从阳平关回汉中。今年57岁的他，是地地道道的“铁二代”，已经在汉中工务段（前称为勉县工务段）服务了39年。
刚上班那会，条件极为艰苦，他跟大家一起住油毛毡帐篷，吃大锅饭，每天走10公里，检查路基、换钢轨、换道岔、防洪抢险……由于陕南铁路多穿行在丛山峻岭，遭遇强降雨后，路基、护坡极易发生滑坡、坍塌等险情。所以每年一到汛期，他都会和同伴们日夜坚守，全身心投入到防洪工作中。是他们的辛勤和汗水，保证了这条铁路线的顺畅和安全。他不仅是指挥员，也是抢险员，不管是道路塌方还是钢轨断裂，他总是冲在前面，第一个到达现场，经过仔细勘察后，再确定方案、调动救援人员。勤奋好学的他在工作中“兵来将挡水来土掩”，练就了一身过硬的本事。2007年至2009年，通过技能比武，他连续三年被铁道部授予“全路技术能手”荣誉称号。
2017年已经退休的他，由于工作认真、技术过硬，又被单位返聘，担任宁强、西乡、勉县等地铁路架桥的技术顾问。列车穿过漆黑的隧道，阳光洒进车窗，窗棱在他粗糙的脸上打上了一道阴影。“只要还被需要，我就会坚持做好自己的工作。”他缓慢而坚定地说道。
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