会移动的“集贸市场”

本报见习记者 崔慧芬6时20分从汉中站出发的8361次慢火车，在黎明前的黑暗中穿行了几十分钟后，到达勉县青羊驿站时天才大亮。背着大背篓上车的罗大娘引起了记者注意。她说，近四年来，她每隔三四天就要坐这趟车回宁强县大安镇老家收取自家和邻居家的鸡蛋，带到勉县卖。“在老家买土鸡蛋是1元1个，带到勉县卖1.2元1个，再顺带卖点别的农产品，除去来回15元的车费，一趟下来能赚100多元。”火车上，罗大娘向记者盘算着。对于她来说，选择坐火车，还有另一笔经济账，汽车太颠簸，鸡蛋容易碎，而火车既平稳又方便，不但能保证鸡蛋完好无损，有时候在车厢里就能完成交易。除了鸡蛋，她还贩卖香椿、竹笋、板栗、核桃等秦巴山区的时令蔬菜和干果，这趟慢火车俨然成为了她的“淘金车”“致富车”。

和罗大娘一样，乘坐火车赶集卖东西的乘客还有很多。火红的辣椒、圆润的土豆、碧绿的青菜……都被装在蛇皮口袋、背篓里扛上车。在2号车厢的一角，专门开辟了一块地方存放农副产品。全程票价7.5元，站间最低票价只要1元，在交通不便的偏远山区，这列票价低廉的慢火车被很多群众视为生命一般重要，是铁路与山区群众的“爱之桥”。

汉中区段党总支书记梁福向记者介绍，为了迎合百姓需求，助力脱贫攻坚，他们在“慢火车”上打造了一节“乡村集贸市场”，划分有农产品区、家禽放置区、大件置物区等区域，配备有桌椅、电子地秤、洗手池等设施设备，专门为沿线地区群众逢场赶集以及交流山货提供服务，被百姓们亲切地称为“会走路、会移动的集贸市场”。

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