开通首月发送旅客93万人次 西成高铁带“火”沿线旅游
本报记者苏怡实习生刘馨蔚
2017年12月6日，西成高铁正式开通运营。这条穿行在蜀道上的大动脉，自开通之日起就是一条“热线”：旅客发送量屡创新高，一个月来先后发送旅客93万人次，特别是2018年1月1日，旅客发送量攀升至6.3万人次，创单日最高纪录。
日均发送旅客3万人次“创客”加入客流大军
2017年12月28日全国列车运行图调整后，西成高铁日开行动车组列车达到53对，日均发送旅客3万人次，西安至成都的运行时间缩短至3小时13分。同时，中国铁路西安局集团公司的高铁日旅客发送量突破12万人次，较去年同期增长35%。
49岁的宝鸡清姜人王华是个“创客”。“两年前，我来汉中创业。之前回一趟家，一般需要半天，遇到堵车10个小时都还在山路上打转。”王华对此有点无奈。
西成高铁开通后，王华回家的路一下子“短了”。每次回家，他可以提前三四天通过网站订好动车票。“顶多花3个小时，就能陪父母了！今年我准备在汉中买套房，到时把父母接过来。那才叫一个美！”憧憬起未来的美好，王华很兴奋。
高铁带“火”沿线旅游
“在刚刚过去的元旦小长假，我们景区日均接待游客近两万人次，同比增长了30%。”1月3日下午，勉县诸葛古镇景区市场策划部欧女士告诉记者，这些人约有三成是从西安、成都坐高铁过来的。为此，景区策划了一系列精彩的活动，迎接“高铁旅游新时代”。
“在西成高铁开通前，我们作了系列旅游推广。西成高铁开通后的第10天，由我们主办的2017‘蜀畅陕旅\’四川（成都）旅游推介会在成都举行。我们都是坐西成高铁去的，一个半小时就到成都了，很方便。”欧女士说，此前，就跨区域旅游产品合作、推介，两地已进行了多次互动、沟通。2018年元旦，恰是西成高铁开通后的首个小长假，诸葛古镇针对激增的游客推出了“高铁三国游诸葛跨年约”的旅游优惠产品。旅客凭西成高铁车票和身份证在景区售票窗口购买武侯祠、马超墓景区套票可享受半价优惠。
小长假期间，赴汉中游玩的游客主要来自于高铁沿线城市。和诸葛古镇一样，一些重点景区也推出了“高铁+景点”的优惠套餐。汉中的另一个旅游热点——留坝紫柏山滑雪场，3天接待游客4126人次，实现收入24.11万元。
“我们最新一期的微信公众平台作品，用的标题就是《丞相陪你‘烎\’在新年第一天》。用这个‘烎\’字，就是取其拼搏、热血沸腾、斗志昂扬、光明之意。”欧女士看着自己的数据报告感慨道：“西成高铁对旅游的带动作用真的很大。”
据汉中市旅游局数据显示，2018年元旦汉中市累计接待游客61.44万人次，实现旅游综合收入3.46亿元，同比分别增长38.8%和54.2%。
高铁丰富沿线生活
72岁的雷泽才老人家住宁强县城。2017年8月，老人的孙女出嫁到了西安。因从县城到西安路途颠簸，老人一直没能去看一次孙女。西成高铁开通后，老人在家人的陪同下专门乘坐高铁去探亲。
在同一趟列车上，刘雨桐小朋友正认真地绘制自己的“作品”——《我的高铁一日行》。和其他人不同，刘雨桐是被爷爷带着专门来体验高铁的。往返路途中，刘雨桐东看西瞅，不时用手触摸光滑的车厢内壁。乘车前，刘雨桐专门从网上了解了许多西成高铁、动车机车和动车组的知识。车上，小姑娘又在爷爷的帮助下，向工作人员请教了不少问题。“这次爷爷带我逛了县城，看了羌文化演出，买了香喷喷的麻辣鸡、核桃馍。下次，我还要带着爷爷坐‘小白龙\’去更远的地方玩！”刘雨桐开心地说。
宁强县有30万常住居民，县城内没有火车站。西成高铁在宁强南设站，方便了当地群众出行，很多没出过远门、没坐过火车的人都来“赶热闹”。截至1月4日，宁强南站累计发送旅客1.9万人次。
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