安全无小事 凡事要慎行
爆燃事故现场
失误
国航CA106航班事件调查结果出炉：
副驾驶吸一根电子烟，差点害了162人
新华社北京7月13日电 7月10日，一架由香港国际机场飞往大连周水子机场的国航CA106航班，在飞行过程中发生紧急下降。针对这起不安全事件，民航局航空安全办公室副巡视员乔以滨13日表示，初步调查系副驾驶因吸电子烟导致的误操作。目前详细原因仍在进一步调查核实中，民航局将根据调查结论，依法依规严厉查处。
初步调查:
系副驾驶吸电子烟导致误操作
乔以滨在民航局例行新闻发布会上介绍，2018年7月10日，国航B737／5851号机执行CA106香港至大连航班，机组在广州管制区域，误把空调组件关闭，导致座舱高度警告，机组按应急释压程序处理，释放客舱氧气面罩。在下降到3000米高度后，机组发现问题，重新接通空调组件，增压恢复正常。民航数据软件Flightradar 24也显示，国航CA106航班起飞约40分钟后，高度从约10668米在10分钟内下降到约3048米，随后改平开始爬升，分别于约7500米和约8100米平飞一段时间后继续飞往大连安全落地。初步调查系副驾驶因吸电子烟，为防止烟味扩散到客舱，在没有通知机长的情况下，准备关闭客舱再循环风扇，但却误关了相邻的空调组件开关，导致客舱引气不足，增压告警。
民航东北局7月12日发布的通报显示，国航CA106航班当时机上153名旅客、 9名机组成员。
所幸，航班最终在大连机场安全降落，无人员受伤，飞机没有受损。
民航局:
严格落实责任,“安全隐患零容忍”
“根据历史数据统计显示，7月、8月份是民航不安全事件的高发期。其中一个重要原因是暑运生产正值旺季，又逢主汛期和雷雨季节，安全压力持续加大。对此，民航局有清醒的认识，特别是对行业短期内集中发生的多起严重不安全事件，给予高度重视，对行业各类安全运行风险保持高度警惕，正采取一系列措施，遏制严重不安全事件多发的势头。”乔以滨说。
他表示，民航部门要严防松懈麻痹，切实加强安全工作组织领导，加强安全防范，严格落实责任，以“安全隐患零容忍”的态度，不断深化安全隐患治理，强化底线思维和红线意识，确保人民群众生命财产安全，维护行业平稳顺畅的安全运行总体态势。
国航:
停飞解聘CA106航班涉事机组
此事件发生后，国航高度重视，立即启动公司内部不安全事件调查程序。同时在全公司范围内开展安全整顿、进行全员安全教育，全面排查薄弱环节，全力消除安全隐患。经调查核实并依据公司安全管理规章，决定对涉事机组做出停止飞行资格，并依法解除劳动合同的处理。对负有责任的相关管理人员进行了严肃处理。建议民航局在完成调查程序后，对涉事机组的从业资格做出处理，吊销其持有的飞行员驾驶执照。
爆燃
四川一工业园区
发生爆燃事故致19死12伤
据四川省安全监管局消息，7月12日18时30分左右，宜宾市江安县阳春工业园区内的宜宾恒达科技有限公司发生一起爆燃事故。截至目前，事故已造成19人死亡、12人受伤。
另据江安县政府新闻办13日6时50分通报，现场明火已扑灭，搜救工作已结束，12名受伤人员均无生命危险。
据介绍，江安恒达科技有限公司主要生产化工产品，周边是一家砂石厂，最初发生爆燃的是中间一栋建筑，事发时正值工人换班时间。从现场情况看，3栋3层建筑已被烧得只剩下钢架，周边建筑的玻璃已被震碎。据附近居民介绍，当时听到了非常大的爆炸声。爆燃原因正在进一步调查中。
据江安县阳春工业园区管委会副主任万伦介绍，19名遇难者中有17名是宜宾恒达科技有限公司的员工，其余2人是附近居民和外来技术人员，涉事方负责人正在接受调查。管委会办公室主任刘平告诉记者，部分遇难者的亲属已经赶到现场，有关部门对遇难者的DNA比对工作也已经开始，官方将尽快确认遇难者名单，妥善处理善后事宜。涉事方负责人已被警方控制接受调查。
接到事故报告后，应急管理部立即做出安排部署：
一是即派工作组赶赴现场，指导协助地方做好伤员救治、 事故调查等工作，尽快核清事故情况、查明事故原因，并妥善做好受伤人员、遇难者家属安抚等善后工作。
二是对此次事故进行挂牌督办，依法依规认真开展事故调查处理，严肃追究相关人员责任。
同时，应急管理部通报各地举一反三，深刻吸取事故教训，狠抓各项安全工作落实，进一步细化工作措施，坚决遏制各类重特大事故发生，确保安全生产形势稳定。
综合新华社、央广报道
塌方
宝成铁路陕西略阳段
山体崩塌 60趟列车停运
受持续强降雨影响，7月12日至13日7时，宝成铁路陕西略阳段王家沱至乐素河区间连续发生山体崩塌灾害。受此影响，截至13日18时，共停运旅客列车60趟、迂回开行10趟、折返运行11趟。
据了解，水害发生后，中国铁路西安局集团有限公司迅速启动应急预案，组织千余名工人现场抢险。图为7月13日，工作人员在宝成铁路陕西略阳段进行抢修工作（无人机拍摄）。新华社发
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