乡村路带我回家

丁小村 行路的诱惑

两千多年前，汉王朝开国皇帝刘邦的得力谋士张良功成身退，被封为“留侯”，隐居在紫柏山下。

留坝县西北15公里处的张良庙，为历朝保护之名胜，殿阁巍巍，古木森森。它西望紫柏山，背倚柴关岭。紫柏山向上直指洁净的蓝天，其主峰高达2600米以上，是西段秦岭最高山峰。紫柏山东向延伸为柴关岭，海拔2400多米，为秦岭西段的重要山岭。

连接陕西和四川的公路在此翻越秦岭，舒缓下行，一路依山傍水的行程，直达汉中盆地，逶迤向南，抵达蜀川。宝鸡至汉中段是川陕公路最重要的一段。这段翻越西段秦岭的公路初建于上世纪三十年代的抗战时期，后来经历数次修缮改建，最后成为316国道的组成部分，这条国道勾连中国东部地区和大西北，连接108国道之后，就把大西北和大西南网进了全国公路交通大网络之中。

地处秦岭西段腹地的凤县、留坝、太白三个县域，大山磅礴，谷地幽深，那些建设在山岭和沟谷中的公路，最终指向国道大动脉，它们仿佛飘舞的绸带，连接着隐秘的村庄和僻远的城镇，使人们能够更快捷地与外界沟通。

这是秋季里的一个清晨。草叶上覆盖着清澈的露水，薄雾缓缓流淌在森森的树木之间，清冷的风从高高的山岭上吹拂下来，清凉又澄净的空气令人迷离欲醉。

从张良庙出发，沿着316国道翻越柴关岭，公路盘旋而下，至于凤县境内，这里的舒缓小坝子上，有一村叫高桥铺，是高江公路的起点。

我要去浏览的就是这条高江公路。它的终点在留坝县江口镇。

高江公路是上世纪50年代至70年代间修筑的一条战备路的一段，经过留坝县玉皇庙、江口等乡镇，向北可至太白县和宝鸡市。经过上世纪80年代的修缮改建，已成为一段富有特色的山区公路。

同行的朋友说这是留坝最美的乡村公路，沿途风景可入画。在我看来，这是一段浪漫的行程，是诱惑之旅。

自然之旅

高江公路从村庄的一角开始，悄悄拐入低山地带，路两边的山坡舒缓迤逦，山上是各色的树木。

秋天的薄雾里闪烁着斑驳的色泽，青冈树的叶子是干黄，橡子树的叶子是干红，槭树和山栎则是一派殷红。顺山势望上去，山岭叠升，与天比高，薄雾漂浮的秋日早晨，阳光从遥远的山顶上泻下，变成了一缕缕若有若无的辉光。

沿着山坡缓缓下滑的公路，让人在不知不觉地越过了柴关岭的余脉，我所能看到的是顺山而垂落的植被，轻盈地飘拂下去，柏油路顺着山坡降落到山岭之下，就像是一次低空滑翔。

公路依山修筑，顺势而下，不破坏植被和山体，与自然景观浑然一体，令人在浑然不觉中越过山岭，进入谷地。

公路“降落”到谷地之后，在平缓的河谷地带显得更加柔和舒展。它基本上沿着河谷地带向前延伸。

岭下的山峡中流淌着一条名叫蒿坝河的山中小河，河水清澈，细流潺潺。河滩上散漫生长着绿色的水柳、野草，一群乡村的鸭子在河边浅草上缓慢地散步，我拿起相机抓拍的时候，竟然发现这群鸭子中混进了一只细腿长颈的鹭鸶，它夹杂在鸭群中，悠然自得，它们互不打搅，仿佛彼此都熟悉了自己的邻居。

这条河与公路相伴而行，河流转弯处，山岭自然垂落成山嘴，公路也沿着山岭画出一道优美的弧形。

河谷两岸铺展着小片的平地，玉米和大豆的茎杆疏疏地散落在平地上。那些小小的村落遍布在公路两侧，或者隐没在山坡上的树林边沿。村落缘山而建，人居傍水而筑。在阴晦的秋日里，村庄的屋檐上有繁花似的的柿子树。这个时节，柿子树叶子落尽，漫树是圆润火红的柿子，成为视野中最鲜朗的色彩。道路两旁的山坡上覆盖着茂密的植被，一派枯黄中闪烁着枫叶和槭叶的红。

即便是在秋季里，也能感觉到山岭的生机。

公路尽可能顺着山坡边沿修筑，既不破坏山体，也不干扰人居，节省了土地空间，也利用了谷地的平展。这是令人愉悦的风景，没有因为公路的穿越而感到不和谐。

高江公路上的行道树，经过数十年的生长，已蔚然可观，成为绚丽的风景。

这是一色的水杉，成为视线中两条金色的飘带。金黄的针叶随风飘散，洒落一地，令人仿佛进入了秋季公园里的幽婉小径，或者漫步在大都市里一条寂静的街道。

道路两旁的小片土地上栽植着农家的青菜，在黯淡的秋日突然出现的鲜润绿色，令人眼睛发亮。更有一种陕南山区人叫做“红籽儿”的山里植物，荆棘似的蓬生枝桠上缀满珍珠般的红果。山坡上偶尔斜斜伸出的一枝红叶，黄栌、槭树、枫叶……以最质朴的色泽丰富着秋季山岭的调色盘。

这是一条叫我诧异的乡村公路，在我看来，它的设计与修筑，它具有的艺术性，已完全超越了功利主义，透露出形而上的审美观念。

道路是用来沟通行走的，最初是出于一种功用和需要，但是道路也在千百年的走动中，变成了与大自然融为一体的和谐组成部分。山区公路的修建，往往工程巨大，在过去的农耕时代，人类视修路搭桥为善举——行走之难令人们的智慧不断发挥，交通工具最大可能地去改善、科学技术最广泛地被运用。

沟通是古老的愿望，速度则是现代的追求。但是道路的设计修筑，应该遵循自然的规律。沿着高江公路行走，这条50多公里的山区公路，仿佛向我展示了一种特别和谐的韵味、特别舒畅的境界。

它带给我田园牧歌式的诗化感觉，让山里的行走变成了浪漫旅程。

回乡路

在高江公路两旁的山岭和河流是有福的，设计修筑公路的人们尽可能地保持了大自然的原貌，用一种异常的耐心对山岭和土地做出了退让。

由于封山育林天保工程的推行，山岭正在恢复它的绿色，天空正在变得洁净，繁忙的公路上飞扬的尘土尽可能地被绿地吸收消化。那些隐没在群山阴影里的村庄，正在变成和谐美丽的人居环境，也成为自然万物最安宁的家园。

1997年，著名的美国乡村歌手约翰·丹佛乘坐的小飞机坠毁于加州外海。这位毕生倾情歌唱和谐自然的乡村歌手，身体和灵魂都皈依到大自然中……

人们传唱着他的经典歌曲《乡村路带我回家》来怀念他。居住在现代化大都市的人们，唱着这样单纯的歌曲，来怀念他们的故乡。人类永恒的故乡，就是未被破坏的人居环境，是和谐的大自然。约翰·丹佛在歌中唱到：

“西弗吉尼亚是我的天堂，那里有蓝色的山岭，有叫谢兰多的河流；那里古老的生活，比树要古老，比山峦更年轻。

乡村路带我回家，回到我的归宿，西弗吉尼亚，大山母亲……

我所有的记忆萦绕着我的母亲，她是矿工的妻子，她没见过大海，她的天空飘扬着矿灰和尘土。朦胧的月光，照着我泪光盈盈的脸。

乡村路带我回家，回到我的归宿，西弗吉尼亚，大山母亲……”

这质朴单纯的歌声，感动了都市，召唤着回家的人们。

而回家的路，就是回到大自然怀抱的浪漫之旅——

它应该是柔软的，是舒缓的，是优美的，也是大自然和谐的组成部分。它不应该与优美的大山为敌，不应该与潺湲的河流为敌——它可以带我们回家，回到绿色乡村、回到纯美的自然、也回到我们清洁的家园。

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