建立智能云平台实行管控动态化 留坝创新监管模式严把过境危化品车辆安全关
本报记者 韩岩
通过建立车辆管理智能云平台，实施GPS移动终端全程监控等方法，汉中市留坝县在对过境危化品运输车辆的动态监管中，把住了道路交通安全关。据了解，今年以来，留坝县过境危化品运输车辆未发生一起违规超速交通事故。
7月13日，记者在留坝县道路交通安全检查站看到，所有途经316国道进入留坝县境内的危化品运输车辆，都要在检查站接受交警检查，进行实名登记，并在驾驶室内安装由交警配发的GPS移动终端设备，使车辆行驶时受全程监控。这一运用科技手段的动态化管理模式运行一年多来，大大减少了交通事故的发生。尤其是危化品运输车辆交通事故发生率呈连年下降趋势。
据该检查站负责人、留坝县公安局交通管理大队留侯中队中队长茹建军介绍，该检查站从2016年10月建成全国首个危化品运输车辆管理智能云平台，对过境危化品运输车辆实施GPS全程动态化监管后，到当年年底，共发生危化品运输车辆道路交通事故11起，比2015年同期下降42%；2017年仅发生1起，比2016年下降90.9%；2018年1月至今，尚未发生一起危化品运输车辆违规超速交通事故。
留坝县地处秦岭南麓腹地，山大沟深、地势险峻。316国道留坝段全长72.2公里，是西北、西南地区危化品运输的主要通道，设计时速为每小时40公里。高峰期日车流量达1.5万辆至1.8万辆。其中危化品运输车辆日流量为260辆至350辆，主要运输甲醇、柴油、汽油及醋酸等。一旦车辆发生交通事故，后果不堪设想，将严重威胁群众人身财产安全和汉江水源安全。
有关统计显示，危化品运输车辆发生交通事故的原因主要包括：驾驶员超速行驶、疲劳驾驶、超载行驶，以及一些运输车辆“带病”上路或被非法改装。
针对危化品运输现状和造成事故的原因，留坝县大胆尝试，运用科技手段创新管理模式。
2015年7月，留坝县在316国道留侯镇设立了西北地区首个危化品运输车辆检查站，由公安交警部门和交通运管机构驻站执勤，安监、质检、环保、消防等部门联合执法。
随着管理工作的推进，执勤民警发现，驾驶员超速行驶是发生事故的主要原因，如果运用传统的以人管车的全人工管理模式，很难掌握和监管危化品运输车辆的运行轨迹及实时行驶情况。这将导致部分驾驶员仍心存侥幸，在固定测速点前减速或中途停车，逃避区间雷达测速。
要解决这一难题，必须对车辆实施动态管控，把车速降下来。留坝县委、县政府对此给予大力支持，投资175万元，于2016年10月建成全国首个危化品运输车辆管理智能云平台。该平台具备四大功能，即全景展示功能，电子地图上可实时显示留坝县境内道路交通现状，并实时展示留坝所有过境危化品运输车辆的位置及行驶状况信息；远程监控与语音交互功能，平台可立即记录车辆超速信息，自动发出警报，并向驾驶员发送语音提示，进行安全引导；车辆管理功能，平台可快速采集危化品运输车辆驾驶员、安全员及危化品运输车辆等信息，并对在线车辆行车次数、轨迹、运载物品、违章行为等历史记录进行统计分析；信息共享功能，当危化品运输车辆发生事故时，平台将立即自动报警，县安监、公安、消防等部门能够通过平台第一时间开展应急救援，把事故损失程度降到最低。
在检查站智能云平台监控室，记者看到电子屏幕画面显示，该平台对经过留坝县境内公路的所有危化品运输车辆进行全面、全程、实时监管。民警还介绍了这一动态监管工作流程：当危化品运输车辆进入留侯镇检查站时，工作人员首先采集车辆、驾驶员、危化品等基础信息并录入云平台，之后将GPS移动终端设备安装在驾驶室内。放行后，云平台即对车辆的运行轨迹、当前位置、行驶速度等进行实时在线监控。当车辆到达出口端的检查站时，工作人员收回GPS移动终端设备，读取相关数据，并对违章违法行为进行处罚。
据不完全统计，从2015年7月建站至今，该检查站累计检查登记危化品运输车辆29.78万辆。自2016年10月建立智能云平台后，该检查站免费给过境的15.25万辆危化品运输车辆配发GPS移动终端设备，教育培训驾驶员、押运员7.18万人次，对违规超速和擅自断开监控设备的4133名驾驶员进行法规普及和技术培训，使交通事故发生率持续下降。
留坝县过境危化品运输车辆管理智能云平台的建立，使危化品运输车辆交通安全管理走上了正规化、科学化、信息化轨道，其做法和成效得到了省政府有关领导的批示和充分肯定。
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留坝新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离留坝县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。