通往秦岭的“诗路”
本报记者孙超
1986年盛夏的一天,女作家叶广芩到佛坪县境内的秦岭深处探访国宝大熊猫。在一处人迹罕至、流水淙淙的峡谷地带,叶广芩被一棵巨大的古树深深吸引。这棵古树位于一条古代的栈道旁,后曾多次出现在叶广芩的作品中。这条古道叫傥骆道,是历史上长安通往蜀地的多条古道中最快捷也较为著名的一条。蒸笼场、骡马店、火地坝、牌坊沟、三官庙、三星桥……仅听这条古代道路沿途的地名,我们就可以想象当年它的繁华和辉煌。据历史记载,由于傥骆道穿越的河流峡谷地段比较多,所以在这条路上的悬崖峭壁上修建的栈道多达百处,约占道路全程的三分之一。
傥骆道与陈仓道、褒斜道、子午道、武关道、金牛道、米仓道、荔枝道等主栈道以及长长短短的诸多小道,在古代一起构成了穿越秦岭的“高速路网”。它们历经时代变迁,见证国家兴衰,演绎政商传奇,并最终汇成诗人笔下的诗词华章。
道路,关乎国运。“长安回望绣成堆,山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来。”为博红颜一笑,唐玄宗派人在四川涪陵修建了数座优质荔枝园,并修整四川涪陵至长安的道路,以便快马取道达州(今四川达县),穿秦岭而到长安。荔枝道见证了唐朝的盛世,傥骆道则留下了唐朝由盛转衰后唐僖宗亡命奔逃的狼狈身影,武关道则发生过张仪诈楚、周亚夫妙计平七国之乱等影响中国历史走向的重大事件。
道路,更关系民生。金牛道曾经留下骡马牦牛驮着茶叶、丝绸在川陕两地往来熙攘的身影;武关道,在战国时期是秦楚联系的重要通道,到了唐代,长安与江淮、湖湘、岭南之间的交通往来,除贡赋物资及笨重行李要取道黄河、汴水和渭河漕转外,官民商旅往返多经此道。唐代诗人王贞白有诗云:“商山名利路,夜亦有人行。”
道路对于国计民生至关重要,因此虽有秦岭阻隔,但历朝历代都十分重视道路建设。“六百商於路,崎岖古共闻。”一千多年前,由于武关道通行不便,商州刺史李西华在武关道旁开辟新路。李商隐北上长安,途经武关,因为深知让韩愈留下“雪拥蓝关马不前”之千古喟叹的武关道路途艰险,所以当他看见新修的道路时,便联想到自己的仕途,吟诵出了“更谁开捷径,速拟上青云”的佳句。
上京赶考的青云之志、落第回乡的落魄之情,迁升入朝的仕途得意、贬谪离京的失意惆怅,古代的文人士子奔波于秦岭古道之间,触景生情,发言为诗,崎岖的秦岭古道也因此成为一条名副其实的诗歌之路。
如今,秦岭古道虽已渐渐失去了原有的交通功能,那一路洒满铃声的马帮也离人们远去,但这些古道的文学生命仍通过诗歌一直延续。
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