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铁总表态西成高铁开通进入倒计时

华西都市报 2017-11-08 04:27 大字

华西都市报讯(记者李智实习生唐依然)11月7日,中国铁路总公司微信公号推送文章称,在经过连续4个月联调联试,开行各类试验列车1333次后,西成高铁迎来开通运营倒计时。这也是近来铁路部门官方首次就西成高铁开通表态。

官方报道称,中国铁道科学研究院联调联试的区段为西安北至江油段,全长约509公里,共设西安北、佛坪、洋县西、城固北、汉中、宁强南、七盘关、广元、剑门关、青川、江油北、江油等16座车站。

自6月6日开始现场准备以来,在中国铁道科学研究院开发部的统一组织协调下,研发中心具体牵头,机辆所、铁建所、通号所、环保所、信息所等9个单位200多人参与现场检测,先后克服了多试验区段划分、长大坡道及隧道通过试验、枢纽地区复杂试验工况、重点隧道复测等一系列困难,历时4个月圆满完成了试验任务。最高试验速度达到275km/h,总计开行各类试验列车1333次,累计检测总里程约83432公里。各系统接口关系及整体系统满足设计要求,实现预期目标,为开通运营提供了强有力的数据支撑。

西成高铁年内开通运营后,成都至西安列车用时将从目前的13小时缩短至3小时,周五下班赶高铁,川陕两地居民就能到西安或成都来个周末两日游。

目前,西成高铁尚未开通,成都到西安航班大幅减少,业内人士袁成奇认为,航空公司受中短线高铁开通的压力而取消航班,已经不是第一次出现。

成都和西安都是中国的西部重镇,双流机场和咸阳机场都是国内排名前十的大型航空港,2016年两地间往返航班乘客约113万人次,该航线仅旅客运输就有8亿元左右收入。

如今,中国高铁赞誉不断,不仅仅是因为其高速、安全、环境好,还有一项又一项贴心的服务。毋庸置疑的是,西成高铁的开通,必将“抢”走航空公司很大一部分客流,但是西成高铁也将给成都至西安沿线带来更多机遇和发展,增强两地人才及经济交流。

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