最快下月底，从德阳坐高铁直接去西安！ 西成客专将开通、全线设16座车站
资料图
记者昨日了解到，目前在建的西成客运专线、成贵客运专线、渝贵客运专线未来都将相继开通。其中，西成客专有望在11月底前开通；而成贵客专预计后年开通，明年有望提前开通其成都至宜宾段。
西成客专下月底开通
昨日，记者了解到，成都铁路局党委副书记、局长宋修德在党的十九大四川代表团分组会议上发言时透露，西成客专有望在下月底前开通。
记者随后向铁路方面消息人士核实情况，其表示，目前西成客专正在进行验收等工作。按照目前进度，下月底开通的可能性确实很大。具体情况可以关注铁路部门正式通知或12306网站信息。
根据铁路部门规划，西成客专是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路，设计时速为每小时250公里，新建西安北至江油段全长509公里，陕西省境内约343公里，四川省境内约166公里，全线设西安北（既有）、阿房宫、鄂邑、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中（既有）、新集、宁强南、朝天、广元（既有）、剑门关、青川、江油北、江油（既有）16座车站，抵达江油后再接入成绵乐城际客专线路。
据悉，西成客专全线开通以后，成都至北京的时间有望缩短至8小时，至西安的时间则有望缩短至3小时。
成贵客专预计后年开通
据此前的相关报道，截至9月20日，成贵客专（成都东至贵阳东）线下工程已经基本结束，预计2018年6月全线开始铺轨。而据宋修德透露，成贵客专全线的预计开通时间是后年。但有望在明年提前开通成都至宜宾段，开通后，从成都出发只需1个多小时就能抵达宜宾。
记者了解到，成贵客专新建线路为贵阳至乐山段，在接入成绵乐城际客专抵达成都东站，全程约630余公里，设计时速为250公里。铁路部门相关消息人士告诉记者，按照规划，成贵客专并不经过德阳。但德阳凭借自身的地理优势以及成绵乐客专的便捷，在该线路开通后，德阳市民搭乘也同样方便，只需使用铁路部门12306网站和APP最新推出“接续换乘”方案或自主购买前往贵阳需要的车次车票，然后搭乘成绵乐客专抵达成都东站，随后再在成都东搭乘成贵客专前往贵阳，同样便捷。“开通后，德阳人也可以4小时左右抵达贵阳。”
本报记者曾可嘉
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