打出“康养+文体”牌 广元旅游驶入快车道
姚彦如梅婧
广元曾家山国家AAAA级旅游景区川洞庵 摄影 李里
■本报记者 姚彦如 梅婧
素有“女皇故里”之称的广元市，是第三届中国（四川）国际旅游投资大会的主题市之一。本次大会，广元向与会嘉宾展现了未来生态康养旅游的投资热点，吸引了众多投资商的目光，签约总金额超百亿元。
从蜀道难到西城客专多站停靠的旅游重镇，从单纯的观山赏景进阶为绿色康养的中心城市，广元旅游有哪些新蜕变？又将如何打造特色旅游品牌？为此，《金融投资报》记者跟随投资商实地探访了“川北门户”的绿色魅力。
剑门蜀道老牌5A景区的新生机
作为首批进入国家级风景名胜区的“川北龙头景区”，剑门蜀道蜚声海外。如今，在各路资本竞相涌入、旅游新业态遍地开花的竞争背景下，这家老资格5A景区如何在这个全域旅游时代脱颖而出？
记者步入剑门蜀道景区后发现，尽管森森千年古柏、关楼雄风一如多年前记忆，但却多了不少新景观，随之而来的新体验更是惊喜连连。“玻璃景观”可谓是近年来的旅游热潮，千年历史的剑门关平添时尚——拥有亚洲第一、世界第二的悬空玻璃观景平台，置身其上，俯瞰剑门绝壁千仞，震撼非凡。而去年底开通的“剑门鸟道二期”——原始猿猱鸟道可在专业攀岩教练的带领下傍绝壁依势而上，体会蜀道独特魅力，为有冒险精神、寻求刺激的游人们提供了惊险的视觉冲击及感官享受。
除了景区的二次升级开发，剑门关还利用其丰富的地热资源，主打温泉度假、康体疗养等多元化、复合型温泉旅游度假区，温泉已经成为当地旅游的另一张名片。
记者实地探访最深体验就是，因景区之名吸引游客后，剑门蜀道景区并没有继续走单一的风景观光线路，而是以更多文旅休闲结合的项目进行延伸。目前，门票收入已经不是景区最重要的盈利来源，当地政府为留住游客扩大消费，在形成多产业链、多元化盈利上有更多布局。广元昭化古城旅游度假区项目开工，该项目总投资270亿元，这也是广元建市以来最大的单个项目投资。今年初，规划投资约50亿元的剑门关蜀道文博园项目开始进入项目实施建设阶段，8月，投资100亿元的华侨城大蜀道剑门关旅游区项目也将开工。此外，文博园四星酒店、特色树屋酒店、剑门蜀道健康养生产业园等项目也已进入规划招商等阶段。记者获悉，文博园的建设将以蜀道文化作为核心，用现代化的方式重现千年古道繁华。
西成客专开通在即，相关人士预计剑门关景区的游客将以每年20%以上递增，景区及周边接待能力亟待提高，而餐饮、娱乐、购物等配套措施需要扩充，种种机会让投资商对抢占即将到来的高铁旅游商机充满期待。
除了剑门关，“蜀国第二都”昭化古城也是三国文化旅游特色明显的名景之一。今年6月，广元昭化古城旅游度假区项目开工。该项目将打造中国“女儿国”主题旅游风景区、国家级女性创业新基地、“她”经济模式先导区，拥有VR\AR体验基地、户外运动基地等新型文旅产品。
广元市旅游发展委员会副主任苟小兵在接受记者采访时表示，昭化古城的文化底蕴特征非常强，但长期以来区位因素制约、配套不完善、产品太单一而缺乏发展动力，这一项目将有望彻底改善这一情况。景区借助文旅产业升级，不仅是延长旅游产业链，带动相关产业发展，还将与历史文化资源形成互补，单纯的观光旅游升级为观光休闲度假游，打造区域旅游新的增长极。
曾家山“旅游+运动”打出广元式康养牌
近年来，康养旅游产业成为资本竞相追逐的热点，各地纷纷上马。广元市自然条件优越，拥有16个4A景区，植被覆盖广袤，天然氧吧众多，从这点看，广元发展康养旅游具有得天独厚的优势。然而，康养概念并非广元独家，如何让游客享受独一无二的“广元式”康养？或许，可从4A景区曾家山窥见一斑“蜀道亚高原，康养曾家山”，依托自然地理优势，冰雪运动、山地户外、越野营地…很少见到一个景区将旅游与农业、文体、生态康养等产业融合得如此淋漓尽至。
曾家山以川北首个滑雪场扬名，盛夏之际，这里已经成为山地户外运动爱好者的乐园。全地形车越野、丛林穿越、高空滑索、人体弹弓、军事拓展基地等多个项目形成独具特色的山地户外运动休闲环线。
记者到达当日，“MaxiRaceChina曾家山国际越野赛”正在赛前紧张筹备中。据悉，这场在7月29日举行的赛事是四川省首个由中法团队打造、拥有国际越野联盟积分的越野赛事。来自法国、匈牙利、澳大利亚等18个国家上百名越野赛爱好者与省内外1000余名户外运动爱好者进行激烈角逐，而同时期举行的，还有“2017第二届曾家山汽车音乐露营季”。
结合“旅游+体育”、绿色康养等主题，曾家山旅游呈稳定增长态势。滑雪场国际度假区总经理黄地介绍，营业期间，滑雪场日均接待上万人次，去年高峰期更是每日接待游客2万人，但因景区承载量有限，不得不采取限时购买措施。谈及目前项目建设的一些短板，黄地表示住宿、餐饮等配套不足，需要投入建设，而融资渠道单一也使得后期建设乏力。
在走访中记者发现，由于多个景区处于山区地带，“大交通＋小交通”是广元旅游投资中要完善解决的基础问题之一。记者在曾家山观景平台远眺，可以看到西成客专朝天站，据广元市朝天区旅游局工作人员介绍，高铁站点到景区的旅游快速通道将在今年10月动工，一期将在2019年通车，解决“最后一公里路”的问题。交通集散服务的不断完善使得景区发展的受限最大程度地降低，高铁旅游经济时代即将来临。
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